Kierowcy nowoczesnych diesli doskonale wiedzą, że oprócz oleju napędowego do auta trzeba też regularnie dolewać płyn AdBlue. Mimo że nie jest on potrzebny do samej pracy silnika, jego niedobór sprawia, że auto nie ruszy z miejsca, bo silnik po prostu się uruchomi.
Układy SCR wykorzystujące płyn AdBlue są potrzebne, bo oczyszczają spaliny diesli ze szkodliwych tlenków azotu. Niestety, mimo że to rozwiązanie jest od ponad 20 lat na rynku, to wciąż ma wady, których na dobrą sprawę nie da się całkowicie uniknąć. P...
Fala siarczystych mrozów to dla diesla test bez litości. Nie chodzi tylko o to, że „zimno”, tylko o chemię i fizykę w baku: olej napędowy potrafi zmętnieć, a potem wytrącić parafinę, która skutecznie przytyka układ paliwowy. Do tego dochodzi drugi, n...
Zimą system AdBlue w dieslach potrafi zamienić się z „ekologicznego dodatku” w generator błędów i kosztów. Roztwór mocznika w układzie SCR zamarza w okolicach -11°C, a cykle zamarzania i rozmarzania przyspieszają zużycie wrażliwych elementów. Do tego...
Komunikat „Rozruch niemożliwy za 500 km”, „za 700 km” albo „za 1000 km” oznacza, że samochód wykrył problem związany z układem SCR lub AdBlue i uruchomił odliczanie do możliwej blokady rozruchu. To nie jest zwykłe przypomnienie serwisowe. Jeśli kiero...
AdBlue to płyn, bez którego nowoczesny diesel może odmówić posłuszeństwa i nie uruchomić się po postoju. Nie trafia do silnika, ale jest kluczowy dla układu SCR i spełniania norm emisji spalin Euro 6. Jego brak oznacza spadek mocy albo blokadę rozruc...
Awaria AdBlue nie zawsze zaczyna się od pustego zbiornika, ale często kończy się nerwowym odliczaniem kilometrów do blokady rozruchu. Problem może leżeć w pompie, wtryskiwaczu, grzałce, czujniku NOx, wiązce albo w samym płynie. Najtańsze naprawy zamy...
Ryzyka usterki systemu AdBlue nie sposób całkowicie wyeliminować, ale można zrobić wiele, aby je zmniejszyć. Z drugiej strony niewiele trzeba, aby usterka stała się niemal pewna. A nie są to tanie rzeczy.
Sezon motocyklowy dobiegł końca i chociaż zima w tym roku jest wyjątkowo łaskawa dla fanów dwóch kółek, to tylko niewielkie grono zdecyduje się wybudzić swoje maszyny z zimowego snu. Chociaż zagorzali motocykliści podkreślają, że nie ma złej pogody d...
O oponach zimowych co innego mówią polskie przepisy, a co innego wulkanizatorzy. Decyzja o pozostawieniu zimówek na wiosnę i lato wiąże się z wydatkami i ryzykiem.
To były najbardziej ekstremalne zawody tego lata w Kołobrzegu. Ich uczestnicy wsiedli na rowery, a każdy z nich lądował w wodach miejscowego portu.50 zawodników, a przed nimi jeden cel - pokonać na rowerze deskę ułożoną na dętkach pływających na wodz...