Trzy potężne koncerny - Volkswagen, Renault i Stellantis - ramię w ramię walczą o nowe, rygorystyczne zasady oznaczania samochodów wyprodukowanych w Europie. Chcą, by auto zyskiwało ten status tylko wtedy, gdy 70 proc. jego wartości powstaje w UE. Ta...
interia.pl
13-06-2026 20:11:12