Peugeot 206 to dla wielu Europejczyków – w tym dla Polaków – samochód prawie kultowy. Nawet ci, którzy nigdy jej nie prowadzili, kojarzą fantastyczną reklamę z indyjskim rzeźbiarzem, jedną z najbardziej zapadających w pamięć kampanii w historii motoryzacji. Model ten był jednak czymś więcej niż tylk...
Czy napęd 1.2 Hybrid 145 to dobry wybór jeśli rozważamy zakup nowego Peugeot 308? Kompaktowy hatchback pod koniec ubiegłego roku zmienił image, który ma bardziej kojarzyć się z drapieżnikiem znajdującym się w logo producenta. Odświeżona wersja spędzi...
Peugeot 608 nie jest jeszcze oficjalnym projektem marki. To wizja modelu przyszłości, który może pojawić się jeśli klienci odejdą wreszcie od SUVów na rzecz dobrze znanych i sprawdzonych oraz mających wiele zalet kombi. Na naszych ilustracjach czerwo...
W ramach strategii FaSTLAne Peugeot zapowiedział siedem nowych samochodów do 2030 roku, czyli w ciągu zaledwie czterech lat. Jako pierwszy w... Artykuł Peugeot zapowiada aż 7 samochodów do 2030 roku, w tym kilka elektryków. Peugeot E-208 wprowadzi na...
W Wuhan zarejestrowano Dongfeng Peugeot-Citroën Technology (Wuhan) Co., Ltd., spółkę z kapitałem zakładowym wynoszącym prawie 8,2 mld juanów, przy obecnym kursie to około 4,5 mld zł. Kilka miesięcy wcześniej Stellantis i Dongfeng zapowiedziały w tym...
Na wschodnich rubieżach Etiopii, w mieście Dire Dawa, czas płynie nieco inaczej. Choć świat przyspiesza, a nowe samochody pojawiają się na ulicach z każdym rokiem, tutaj jeszcze dwa lata temu wciąż można było zobaczyć scenę niczym z lat 60.: eleganck...
Peugeot otwiera nowy rozdział w historii kultowej linii GTi, prezentując produkcyjną wersję modelu e-208 GTi. To produkcyjna wersja konceptu pokazanego w ubiegłym roku.
Peugeot E-208 GTi wraca jako elektryczny hot hatch. Ma 281 KM, 5,5 s do setki, zasięg do 375 km i polską cenę od 188 900 zł. Sprawdzamy, czy nowa legenda GTi ma sens.