Stellantis przygotowuje dwie nowe jednostki napędowe, które już wkrótce trafią do wielu modeli koncernu – 1.6 Turbo Hybrid i 2.0 Turbo Hybrid. Choć branża motoryzacyjna intensywnie rozwija elektromobilność, klienci wciąż masowo wybierają samoch...
Hybrydy plug-in notują ostatnio imponujące wzrosty, a najnowsze modele zaskakująco dobrze łączą dobre osiągi z niskim zużyciem paliwa. Pod lupę bierzemy popularną w Polsce chińską hybrydę w postaci Omody 9 Super Hybrid oraz prawdziwy hit rynku premiu...
Citroën coraz śmielej próbuje konkurować z budżetową marką Dacia, co doskonale pokazuje zbliżenie podstawowej ceny nowego C5 Aircrossa do hybrydowego Bigstera w poziomie Journey. W obu przypadkach otrzymujemy SUV-a z automatyczną skrzynią biegów i pr...
Dacia od lat buduje swoją pozycję na prostych, sprawdzonych i rozsądnie wycenionych rozwiązaniach. Dziś gama rumuńskiej marki jest bardziej zróżnicowana niż kiedykolwiek wcześniej. Klient może wybrać klasyczne LPG, układ Mild Hybrid albo zaawansowany...
Od dłuższego czasu liderem rynku nowych aut w Polsce pozostaje Toyota Corolla. W 2025 roku sprzedano ponad 23 tysiące egzemplarzy Corolli, z czego aż 98% miało napęd hybrydowy. Sprawdzamy czy dopłata do mocniejszej wersji 2.0 Hybrid i bogatszego wypo...
Dacia opublikowała nowy polski cennik swoich samochodów. Znajdziemy w nim popularne modele takie jak Duster, Bigster, Sandero, Jogger czy Spring, wyposażone w szereg napędów. Fabryczne LPG, mild hybrid, full hybrid czy 100% napęd elektryczny. Cennik...
Omoda, jakiej nie znacie. Obok oferowanych w Polsce modeli 5 i 9 Chińczycy mają jeszcze w zanadrzu nie tylko „siódemkę”, ale i… O5. To sedan większy niż Toyota Corolla, na razie sprzedawany m.in. w Meksyku, i to w bardzo atrakcyjnej cenie.
Omoda szykuje ofensywę na polskim rynku. Jeszcze we wrześniu pojawi się hybrydowa „piątka”, a w październiku – długo wyczekiwana „siódemka”. Co ciekawe, jej premiera odbędzie się nie na targach motoryzacyjnych, ale podczas Poznań Game Arena 2025.