Historia budowy tunelu średnicowego w Łodzi zaczyna przypominać brazylijski serial. Przeciąga się w czasie i w sprawie ciągle pojawiają się kolejne wątki. Ostatni dotyczy mieszkańców kamienic, które są zlokalizowane przy śladzie tunelu.
Wiemy, kiedy pod Łodzią rozpocznie się drążenie kolejnej tarczy TBM. Tym razem powstanie tunel Kolei Dużych Prędkości, który połączy Centralny Port Komunikacyjny z Warszawą i Łodzią. Dla mieszkańców uruchomiono w związku z tym punkt informacyjny.
Trwają przepychanki między inwestorem a wykonawcą o datę wznowienia prac przy tunelu średnicowym łączącym trzy łódzkie dworce. PKP PLK podkreśla, że uruchomienie tarczy TBM Katarzyna planowane jest na 16 stycznia.
Na plac budowy w Łodzi dotarły pierwsze z elementów tarczy TBM, która wydrąży pod miastem tunel Kolei Dużych Prędkości. Wśród dostarczonych części są elementy obudowy tarczy ważące prawie 37 ton każdy.
Po miesiącach niepewności i sporów o przyszłość jednej z ważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce, zapadła decyzja, że tunel średnicowy pod Łodzią jednak powstanie. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak potwierdził, że pierwsze element...
Ministerstwo Infrastruktury jednoznacznie odrzuciło możliwość budowy tunelu pod przełęczą Kubalonką i stworzenia nowego połączenia kolejowego między Wisłą a Trójwsią Beskidzką oraz Zwardoniem. Odpowiedź resortu zamyka temat na najbliższe lata, mimo u...
Sąd federalny nakazał administracji Trumpa przywrócenie finansowania wielkiego projektu, jakim jest budowa nowego tunelu kolejowego między Nowym Jorkiem a New Jersey. Senator Chuck Schumer poinformował, że prezydent wstrzymał finansowanie w wysokości...
Rumuńska kolej po latach marazmu nadrabia zaległości w modernizacji mocno zdekapitalizowanej infrastruktury. W wielu lokalizacjach kraju trwają szeroko zakrojone prace inwestycyjne przy modernizacji głównych korytarzy transportowych, obejmujące budow...
Chiny mają rozmach i chcą ustanowić nowy rekord świata w kolejnej kategorii. Tym razem to najdłuższy tunel świata, który ma ciągnąć się na ponad 120 km. Większa część konstrukcji ma znaleźć się pod wodą i przebiegać pod cieśniną Pohaj. Tunel kolejowy...
Najdłuższy tunel kolejowy w Polsce jest częścią dużej inwestycji "Podłęże-Piekiełko" budowanej w Małopolsce. Dwie wielkie maszyny TBM od miesięcy wiercą dwie nitki. Dziś we wtorek 24 marca zostanie ukończony ważny etap. Zostanie przebity pierwszy odc...