Rekordowe marże przestały działać. Stellantis zmienia strategię: więcej sprzedanych aut kosztem zysku na pojedynczej sztuce, większa koncentracja na rynku w USA i trudne decyzje w Europie. Niektóre marki mogą zniknąć z rynku.
Lamine Yamal nie silił się na fałszywą skromność, gdy zapytano go o marzenia związane ze Złotą Piłką. Gwiazdor Barcelony postawił sprawę jasno – jego celem są seryjne triumfy w plebiscycie „France Football”. – Powtarzam to mo...
Eric Laforge, mając za sobą ponad 30 lat kariery w branży motoryzacyjnej, został mianowany nowym dyrektorem Stellantis Pro One — globalnej jednostki biznesowej ds. pojazdów użytkowych Stellantis. Oficjalnie stanowisko to obejmie 1 stycznia 2026 roku....
Żywotność winorośli jest dla niego metaforą życia. Nieważne, ile razy się ją przytnie, zawsze odrasta i szuka nowych dróg. To uczy wytrwałości – uważa Marcin Gaworski, prezes Stowarzyszenia Komunikacji Marketingowej SAR, właściciel eksperymentalnej w...
Według szacunków Grupy Pekabex, skonsolidowane przychody za III kw. br. wyniosły ok. 1 418,9 mln zł. Pomimo wzrostu przychodów, grupa odnotowała jednak stratę netto na poziomie ok. -19,8 mln zł, a wynik EBITDA wyniósł jedynie ok. 6,4 mln zł.
Od blisko dekady afera dieselgate pozostaje symbolem spektakularnego upadku pewnej epoki. W podręcznikowej wersji historii to moment, w którym europejska motoryzacja musiała zapłacić gigantyczny rachunek za lata optymalizacji testów emisji i kreatywn...
IATA prognozuje, że w roku 2026 linie lotnicze osiągną przychody przekraczające 1,053 bln USD w roku 2026. Zyski osiągną poziom 41 mld USD i będą wyższe niż w roku 2025, ale rentowność utrzyma się na niskim poziomie 3,9 proc. na pasażerze. Prognoza...
Marża jako wskaźnik pokazuje, jak Twoja firma wykorzystuje czas pracy: czy zespół realizuje zadania zgodnie z planem, jak rozpisujesz projekty i jak radzisz sobie z nadgodzinami, przerwami oraz rozdysponowaniem urlopów. Dogłębna analiza pozostałych d...