Więcej hybryd, mniej elektryków. Ford ogłasza plan na 2030

Właściciel auta elektrycznego w okresie gwarancyjnym zazwyczaj jedzie do ASO. Nie dlatego, że musi – tylko dlatego, że nie wie, że może inaczej. Kiedy gwarancja wygasa, nagle zaczyna szukać. I jeśli w tym momencie warsztat niezależny jest gotowy – kl...

Najpopularniejszą Toyotą w Europie jest doskonale nam znany SUV segmentu B. Yaris Cross to jedyna Toyota, która przekroczyła 100 tys. sprzedanych aut w pół roku. Z kolei licznik rejestracji najmniej popularnej zatrzymał się na… 51. I akurat my Polacy...

Firma AISIN Europe Aftermarket zapowiedziała udział w targach Automechanika Frankfurt 2026. Producent zamierza skupić się na rozwiązaniach odpowiadających zmianom zachodzącym w europejskim parku samochodowym, w którym obok pojazdów spalinowych coraz...

Nissan przekroczył w Europie ważną granicę. Marka sprzedała już 1,25 miliona zelektryfikowanych samochodów, z czego blisko 350 tys. stanowią auta w pełni elektryczne.

Ford pochwalił się, że w czwartym kwartale 2025 roku wprowadzi w Chinach do sprzedaży Forda Bronco w wersji elektrycznej. Auto, które... Artykuł Elektryczny Ford Bronco? Tak, ale tylko dla Chin. Bateria 105,4 kWh. Do wyboru również Ford B...

Ford w Europie będzie Renault. Po co nam w ogóle Ford?

Ford i Grupa Renault ogłosiły zawiązanie współpracy, w ramach której na rynek trafią dwa samochody opracowane przez Renault, ale zaprojektowane ... Artykuł Ford wchodzi we współpracę z Grupą Renault. Spekulacje: wróci Ford Fiesta EV, krewniak Renault...

Ford zdradził swoją strategię dla Europy na nadchodzące lata. Oprócz dwóch modeli dostawczych – Ford Transit City plus spalinowy Ford Ranger... Artykuł Ford zapowiada dwa nowe elektryki w Europie: hatchbacka segmentu B (Ford E-Fiesta?) i małego SUV-a...

W świecie motoryzacji nie brakuje ostatnio dramatycznych zwrotów akcji, ale decyzja Forda o zamknięciu swojej fabryki aut elektrycznych w Kolonii przykrywa wszystkie inne doniesienia. Choć oficjalnie mowa jest o „dobrowolnych odejściach”, skala reduk...

Ford zapowiedział likwidację nawet tysiąca miejsc pracy w swojej fabryce w Kolonii (Niemcy). Decyzja wiąże się ze słabym popytem na samochody elektryczne i przejściem z systemu dwuzmianowego na jednozmianowy.