Myślałem, że jest przerostem formy nad treścią. Tymczasem elektryczny Mercedes Klasy G ma więcej sensu, niż mogłoby się wydawać - i na szczęście nie wypiera spalinowych wariantów. Za to jest ich bardzo ciekawych dopełnieniem. Dlaczego? Już Wam tłumaczę. The post Wpakowałem wielką baterię pod wodę i nadal żyję. Elektryczny Mercedes Klasy G jest abstrakcyjnym doświadczeniem appeared first on autoGALERIA.pl.
Na warszawskiej giełdzie podaż przeważała nad popytem już od początku czwartkowej sesji, ale jej zakończenie przyniosło nieoczekiwane pogłębienie strat na głównych indeksach GPW. Wśród spółek z indeksu WIG20 na plusie czwartkową sesję zakończyły jedy...
Wytrzymałość na poziomie miliona kilometrów lub… 50 lat. Oto parametry, którymi może pochwalić się niewielka część samochodów spalinowych. W obiegowej opinii auta elektryczne nie cechują się trwałością na tym poziomie. Jeśli chodzi o półwieczną...
CATL zaprezentował nową linię baterii przeznaczoną do pojazdów dostawczych, CATL Tianxing. Pakiety mają mieć od 30 do 200 kWh pojemności, obecnie... Artykuł CATL Tianxing – nowe baterie do pojazdów dostawczych. Ładowanie do 4 C, do 200 kW...
Chiński Contemporary Amperex Technology (CATL), największy producent ogniw Li-ion na świecie, stworzył film promocyjny, na którym chwali się bateriami z kategorii... Artykuł Obawiacie się, że baterie auta elektrycznego wytrzymają „l...
Ampere, firma-córka Grupy Renault zajmująca się rozwojem samochodów elektrycznych, poinformowała, że od 2026 roku chce oferować tańsze baterie litowo-żelazowo-fosforanowe (LiFePO4) jako opcję... Artykuł Renault zaoferuje tańsze baterie LF...
BloombergNEF obliczył, że w 2023 roku średnia cena ogniw litowo-żelazowo-fosforanowych spadła w Chinach do zaledwie 53 dolarów za 1 kWh, równowartości... Artykuł Ogniwa Li-ion dostępne w Chinach za grosze. Baterie NMC droższe tylko o 10 d...
Chiński gigant motoryzacyjny wprowadził na rynek swoją najnowszą innowację — akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy typu short blade. Nowy akumulator obiecuje żywotność nawet na 1 mln kilometrów i odporność na ogień. Określana mianem "cudownej bateri...
Prędzej czy później auta elektryczne będą stanowić większość aut poruszających się po drogach. Chiny chcą sprawić, aby elektryki służyły jak najdłużej.Przeczytaj pełny artykuł tutaj: Chińskie "cud-baterie" mogą uratować auta elektryczne
W wyniku regularnych i przedłużających się przerw w dostawach energii elektrycznej, część ukraińskich firm wykorzystuje baterie z aut Tesli do produkcji domowych systemów akumulatorowych. Artykuł Ukraina: baterie Tesli wykorzystywane jako źródło prąd...