Kiedy akumulator niedomaga, często spotykanym sposobem jest wsparcie układu elektrycznego maszyny specjalnym urządzeniem rozruchowym. Trzeba jednak uważać, bo taki zabieg może uszkodzić elektronikę maszyny i okazać się kosztowny.
Główny inżynier firmy Yasa pochwalił się na LinkedIn, że firma osiągnęła „(nieoficjalny) rekord świata” w gęstości mocy ich silnika tarczowego (ang.... Artykuł Rekord silnika elektrycznego Yasa. Tarczowy, 42 kW/57,1 KM mocy na...
Blog motoryzacyjny PremiumMoto.pl Czy akumulator samochodowy ma wpływ na rozruch auta w zimę? Akumulator samochodowy ma ogromny i bezpośredni wpływ na rozruch auta zimą, ponieważ zapewnia energię potrzebną do uruchomienia silnika przy niskich tempera...
Woda i prąd to fatalne połączenie, o czym wie każde dziecko. W czasie ulewy używanie niektórych urządzeń elektrycznych może być niebezpieczne – dla urządzenia albo dla użytkownika. Co z samochodami EV? To dość naturalnie nasuwające się pyt...
Pisaliśmy niedawno o podróżowaniu pod kątem bezpieczeństwa autami elektrycznymi w deszczu i burzy. Dziś, przyglądamy się eklektycznym hulajnogom i rowerom w odniesieniu do korzystania z tych środków transportu w niezbyt sprzyjającej pogodzie. ...
IM Motors, marka należąca do koncernu SAIC i blisko powiązana z MG, zapowiada wprowadzenie nowego układu napędowego typu range extender. System o nazwie Super Extended Range zadebiutuje wraz z dużym SUV-em klasy premium i ma zapewniać rekordowy zasię...
Marka DS Automobiles przeprowadziła wśród brytyjskich kierowców badanie dotyczące stresu. Wyniki pokazały, że trzy czwarte (75%) ankietowanych twierdzi, że czują się bardziej zrelaksowani w modelu elektrycznym niż w swoim poprzednim aucie z silnikiem...
Belgijski producent rowerów postanowił wejść na coraz popularniejszy rynek elektrycznych graveli. Ridley uzupełnia swoją ofertę o naładowaną energią wersję sprawdzonego modelu Kanzo Adventure, który zdążył już zdobyć uznanie wśród miłośników terenowe...
Nudności w elektryku to poważny problem. To cena za elektryczną rewolucję i sparawa, którą muszą rozwiązać producenci. Tanio nie będzie. Kiedyś naszym największym kłopotem w samochodzie był prywatny zestaw głośnomówiący z przodu, która przez całą dro...