Od 1 stycznia 2026 r. działa CBAM - mechanizm dostosowywania cen na granicach z uwzględnieniem emisji CO₂. Dotyczy on szeregu towarów, w tym nawozów azotowych. Po miesiącu od wprowadzenia już rozważane jest zawieszenie systemu, co z pewnością nie pozostanie bez wpływu na rynek. O opinię i komentarz...
Rosyjski sektor mleczarski dynamicznie się rozwija, zyskując coraz większą obecność na rynkach międzynarodowych. Ta ekspansja stanowi bezpośrednie wyzwanie dla polskich producentów serów. Rosja coraz śmielej wkracza bowiem na rynki Azji i Bliskiego W...
Rząd we wtorek przyjął projekt nowelizacji ustawy o systemie zarządzania emisjami gazów cieplarnianych, wdrażający CBAM - graniczny podatek węglowy - poinformowało ministerstwo klimatu. Pełne wdrożenie CBAM na nastąpić 1 stycznia 2026 r.
Podatek CBAM może podnieść ceny nawozów nawet o 30%. Rolnicy ostrzegają przed wzrostem kosztów i ryzykiem ograniczenia dostaw przed sezonem. Artykuł Podatek CBAM uderzy w ceny nawozów od stycznia? Rolników czeka gwałtowny wzrost kosztów pochodzi z se...
17 października w Instytucie Badawczym Leśnictwa w Starym Sękocinie odbyła się konferencja zorganizowana przez Mazowiecką Izbę Rolniczą, poświęcona głównie tematyce Wspólnej Polityki Rolnej na lata 2028‒2034. Oczywiście licznie zgromadzeni rolnicy mi...
Kia zaprezentowała nową wersję swojego hitu sprzedaży. To modny SUV. Teraz Koreańczycy zadbali o atrakcyjny rabat na auto. Tak, aby mogło ono łatwiej nawiązać rynkową walkę z chińskimi konkurentami. Ile można zyskać?
Komisja Europejska ogłosiła, że od 2028 roku będzie obowiązywał nowy wymóg dotyczący ładowarek. Takie ładowarki będą zakazane w Unii Europejskiej.Przeczytaj pełny artykuł tutaj: UE daje producentom trzy lata. Takie ładowarki będą zakazane
W Parlamencie Europejskim odbyło się głosowanie dotyczące reformy rynku rolnego w Unii Europejskiej. Chodziło o wzmocnienie pozycji rolników i producentów w łańcuchu dostaw żywności. Co to oznacza dla producentów mleka w UE?
Polskie przetwórnie dostają coraz więcej ofert zakupu jaj z krajów spoza UE, w tym z Brazylii i Turcji. Branża ostrzega, że to efekt polityki Brukseli i rosnących kosztów produkcji.
Volkswagen będzie funkcjonował pod skrzydłami Chińczyków? Przed takim scenariuszem ostrzega znany Niemiecki ekonomista, który dodaje, że pogrążony w kryzysie przemysł wcale nie musi na tym stracić. Według niego, jeśli szybko nie dojdzie do otrzeźwien...