Nie jest tajemnicą, że rynkiem aut premium rządzi wielka niemiecka trójka, a więc Audi, BMW i Mercedes. Mimo ich dominacji najpopularniejszym samochodem klasy premium w Polsce już od 17 lat jest Volvo XC60. Aktualne wcielenie ma już prawie 10 lat na karku, jednak zamiast następcy doczekało się kolej...
Blog motoryzacyjny PremiumMoto.pl Nowe Volvo XC60 – test i opinia | Wszystko, co musisz wiedzieć o XC60 2025 Nowe Volvo XC60, czyli Volvo XC60 2025– test tego średniej wielkości SUV-a klasy premium zacznę od dobrej informacji. W 2025 roku nadal dobrz...
Co jakiś czas do recenzji trafi nam się samochód legendarny, który pokochały miliony. Nie wiem czy nie przesadzam, opisując tak Volvo XC60, ale ten SUV od lat wyznacza standardy i przy okazji rekordy sprzedaży. Czy ta sytuacja nadal jest aktualna w 2...
Fordy E-Tourneo Custom (elektryczny van) i E-Transit Custom (elektryczny model dostawczy) zyskały właśnie wersję AWD. Można je skonfigurować na dziesiątki sposobów - do wyboru są dwie długości nadwozia, trzy poziomy mocy i kilka wersji wyposażenia. G...
XC60 to najchętniej kupowane Volvo w historii. Sprawdzamy, co sprawia, że ten model cieszy się aż tak dużym zainteresowaniem. W naszym teście – najmocniejsza wersja hybrydowa typu plug-in.
Kiedy spojrzałem na listę testową, pomyślałem: "Znowu XC60?". Nie zrozumcie mnie źle, to nadal świetne auto premium, którym uwielbiam jeździć, ale jest na rynku już od 2017 roku. W świecie motoryzacji to niemal epoka lodowcowa, a w segmencie SUV-ów p...
To tak, jakby w kluczowym meczu pierwszy gol padł już w trzeciej minucie, w piątej był remis, a po kwadransie gry — 3:4. Mamy dopiero marzec, a już na polskim rynku nowych aut dochodzi do zaskakujących historii.
Kto chce kupić używane Volvo XC60 lub Audi Q5, musi przygotować się na długie i trudne poszukiwania. Warto jednak uzbroić się w cierpliwość, bo oba auta, jeśli zadbane, to udane inwestycje. Choć jedno z nich mechanicy cenią nieco bardziej. Który SUV...
Volvo XC60 T8 ma skomplikowany napęd hybrydowy. Sprawdziliśmy, jak przekłada się to na trwałość. Szwedzkim SUV-em przejechaliśmy 100 tys. km, a później rozkręciliśmy go na części pierwsze, by sprawdzić stan każdego elementu. Na długo ten test zapamię...