Przy ulicy Energetyków 5 w Gdyni panuje optymizm. Znajdujący się tam Gdynia Container Terminal zaliczył bardzo dobry rok, zwieńczony wyraźnymi wzrostami przeładunków. 2025 rok był dla GCT nie tylko rekordowy, ale i znaczący pod względem procesu dekarbonizacyjnego. Jego pierwsze efekty już widać.
W ubiegłym roku do bałtyckich terminali trafiło o 18 proc. więcej kontenerów niż w 2024. Rosną też przeładunki LNG. Rekordowe wyniki zachęcają rząd do inwestycji w gospodarkę morską. Wydatki z budżetu wzrosną o połowę.
Wieczorny pokaz dronów zwieńczył galę 20-lecia Hutchison Ports Gdynia. Maszyny uświetniły jubileusz dzięki kolorowym światłom i doskonałej koordynacji. Goście wydarzenia mogli obserwować jak unoszące się nad portem drony przedstawiają historię i codz...
Polskie porty morskie w 2025 roku zwiększyły obroty ładunkowe oraz liczbę statków wchodzących do portów, natomiast odnotowały spadek ogólnego ruchu pasażerskiego – wynika z danych Głównego Urzędu Statystycznego. W komunikacji międzynarodowej wzrosła...
"Przeładunek suchych ładunków masowych a eutrofizacja Morza Bałtyckiego" to ważny poradnik dotyczący dobrych praktyk przeładunkowych. Jego premiera odbędzie się podczas Kongresu Polskie Porty 2030 w Sopocie.
Światowy gigant w transporcie morskim i logistyce - firma Maersk - zawiesza swoją działalność w Porcie Czarnomorskim na Ukrainie. Poinformowała, że z powodu rosyjskich ataków na porty nie ma możliwości świadczenia usług.
Zawinięcie blisko 400-metrowego MSC Venice do Baltic Container Terminal ma stanowić początek nowego rozdziału w działalności Portu Gdynia. Była to okazja do podsumowania prac, jakie wiązały się z jego powiększaniem, a także zaprezentowania planów na...