Sporo rzeczy zapala nam czerwoną lampkę już na starcie. Sprzedawca Tiguana w ogłoszeniu na Otomoto podpisał się "Tiguan". Szybko zorientowaliśmy się, że sprzedając Skodę Yeti, ma w zwyczaju podpisywać się "Yeti". Żaden to grzech, ale to początek. Występuje jako osoba prywatna, a z drugiej strony ofe...
Nowa Dacia Bigster to nowy flagowy model marki, który z miejsca wzbudził ogromne zainteresowanie. SUV segmentu C został zaprezentowany jako największa i najbardziej „prestiżowa” Dacia w historii, choć – jak podkreśla brytyjski Top Gear – słowo „prest...
Nowy luksusowy DS N°7 marki DS Automobiles został pokazany 17 marca 2026 roku, ale jego historia zaczęła się znacznie wcześniej – w studiu projektowym DS DESIGN STUDIO w Vélizy. To tam powstała sylwetka, która ma odróżnić model od typowych SUV-ów seg...
Dacia kończy 60 lat, a niemieckie media przypominają jedną z najbardziej niezwykłych przemian w europejskiej motoryzacji. Marka, która przez lata kojarzyła się z kiepskim samochodem z bloku wschodniego, stała się dziś jednym z największych sukcesów r...
Jedni odpoczywają, inni wracają wykończeni i z przekonaniem, że nigdy więcej. Nowy pociąg z Polski do Chorwacji to 20-godzinna jazda bez trzymanki. Kłopoty zaczynają się tuż po starcie, jest potwornie gorąco. – Tu się nie da wytrzymać! – pasażerowie...
Peugeot 504 i wakacyjna historia? Trwa czas urlopów, warto więc sięgnąć pamięcią do przeszłości beztroskich czasów dzieciństwa. Zanim przeczytacie pierwszą z opowieści, to zapraszamy Was do dzielenia się swoimi wspomnieniami i przesyłania do naszej r...
Szczyt sezonu grzybowego właśnie trwa, a internauci chętnie dzielą się swoimi znaleziskami w mediach społecznościowych. "Coś pięknego", "Ale piękne! Zazdroszczę, ja w tym roku jeszcze ani jednego!" — komentują.
To BMW i3 testujemy od ponad dekady. W przeliczeniu na złotówki jest warte jakieś 30 tys. Ostatnio zaczęło się nerwowo zachowywać podczas jazdy na drogach szybkiego ruchu, dlatego trafiło do serwisu. ASO wyceniło to, co trzeba naprawić, na 5,5 tys. e...
Dwie potężne twierdze - estoński zamek Hermanna i rosyjska forteca Iwangorod - patrzą na siebie przez wąską wstęgę rzeki Narwy. Odcinek od portu Kulgu na południu, przez centrum miasta, aż po ujście rzeki w Narva-Jõesuu, to dziś nie tylko granica pań...