Najmniej awaryjne japońskie SUV-y do 40 tys. zł (TOP 10)

Mając do wydania 40 tys. zł można wybierać pośród kilku niezawodnych SUV-ów. Oto najmniej awaryjne SUV-y do 40 tys. zł. Używany Ford Kuga II Lata produkcji: 2012-2019 Za ok. 40 tys. zł kupisz rocznik  2014-2016  Długość/szerokość/wysokość/rozstaw osi...

Rodzinne SUV-y to segment, gdzie niezawodność jest równie ważna jak przestronność. Najnowszy ranking magazynu What Car? przynosi zaskoczenia - na szczycie znalazły się modele, których wielu kierowców nawet nie bierze pod uwagę przy zakupie. Zwycięzca...

Wśród licznych SUV-ów da się wytypować kilka wiekowych, ale bezawaryjnych propozycji. Oto najmniej awaryjne 15-letnie SUV-y. The post Najmniej awaryjne 15-letnie SUV-y (TOP 10) first appeared on Wybór Kierowców.

Miniony rok był w Polsce dla Mazdy niełatwy, jeśli spojrzeć wyłącznie na suche liczby. Przyniósł jednak ważne premiery, które mają być koniem pociągowym w 2026. Jakie asy ma w rękawie marka z Hiroszimy?

Niemcy od dekad mają opinię producentów samochodów dopracowanych technicznie, choć nie zawsze potwierdzały to rankingi. Tym razem użytkownicy wskazali trzy konkretne firmy, które zdobyły najwyższe noty w zestawieniu Consumer Reports, czyli organizacj...

Hybrydy po raz kolejny okazały się najbardziej niezawodnym typem napędu - mają o 15 procent mniej problemów niż samochody wyłącznie spalinowe. Na drugim biegunie znalazły się samochody elektryczne i hybrydy plug-in, które generują o 80 procent więcej...

Niezawodność to cecha, na którą kierowcy zwracają uwagę bardziej niż na cenę czy koszty eksploatacji - według badania CarGurus z 2024 roku jest ona kluczowym czynnikiem zakupowym dla 41 proc. kupujących. W najnowszym rankingu Consumer Reports na rok...

Doroczny raport niemieckiej organizacji TUV to jedno z najważniejszych źródeł wiedzy o realnej trwałości samochodów. W najnowszej edycji eksperci po raz pierwszy na taką skalę przyjrzeli się również elektrykom, a wyniki niektórych marek wyraźnie odst...

Czy miękka hybryda Suzuki okazała się tak samo trwała, jak inne hybrydy z Japonii? Po przejechaniu 100 tys. km Vitarą rozebraliśmy ją na części pierwsze, by dokładnie zbadać poziom zużycia każdego elementu. Były zachwyty, ale i czerwone lampki, niest...

SUV-y poniżej stówy? To właśnie one: ze wszystkich dostępnych w Polsce nowych SUV-ów do 100 tys. zł wybrałem siedem najlepszych, jakimi jeździłem. Co ciekawe, w tym budżecie mieści się nawet kompaktowy SUV niemieckiego koncernu, samochód z automatycz...