Ursula von der Leyen stawia sprawę jasno: pieniądze z handlu emisjami mają wracać do firm, które płacą za CO₂. Reforma systemu ETS ma sprawić, że większa część dochodów ze sprzedaży uprawnień trafi bezpośrednio na modernizację i dekarbonizację europejskiego przemysłu. Dziś – jak przyznała szefowa Ko...
Prezydencki projekt ustawy o ochronie funkcji produkcyjnej wsi ma wzmocnić pozycję rolników w sporach sąsiedzkich i ograniczyć sytuacje, w których normalna działalność gospodarstwa jest traktowana jak uciążliwość nie do zaakceptowania. Kierunek zmian...
Według ustaleń medialnych Komisja Europejska ma zatwierdzić projekty, które zostaną sfinansowane z funduszu dozbrajającego Europę. Polska ma otrzymać największą pulę kredytów - ponad 43 miliardy euro.
Fico oznajmił, że chociaż nie rozmawiał na ten temat z liderem partii ANO, który tworzy nowy czeski rząd, Andrejem Babiszem, to jest przekonany, że poprze on takie rozwiązanie. Według Ficy, gdy w ramach V4 spotkają się premierzy Słowacji, Polski, Cze...
ETS to system handlu uprawnieniami do emisji CO2, którym obecnie objęta jest energetyka. To mechanizm wprowadzony przez Unię Europejską, by ograniczać emisję gazów cieplarnianych (głównie CO2) poprzez nadanie im ceny. Od 2028 r. ma wejść w życie ETS2...
Przemysław Czarnek zapewnia, że Polska wyjdzie z ETS, a Patryk Jaki przekonuje, że inne kraje już to zrobiły. Pierwsze jest niemożliwe, drugie to nieprawda. Co nie oznacza, że poważnej dyskusji w Europie o złagodzeniu systemu nie ma. Artykuł Pol...
Przemysław Czarnek, kandydat PiS na premiera, zaprezentował pierwsze punkty swojego programu wyborczego, wśród nich — wyjście Polski z systemu ETS. To nie byłaby sprawa prosta ani bezbolesna. Wiedzą to nawet na prawicy.
Ten mechanizm to "instrumentu przeciwko przymusowi", przyjęty przez Parlament Europejski niespełna dwa lata temu i nigdy dotąd niezastosowany. Ma chronić Unię i kraje Wspólnoty przed "przemocą" ze strony innego państwa. Konsekwencje? Problemy z dostę...
Europejski sektor motoryzacyjny od kilku lat zmaga się z ogromną presją. Z jednej strony twarde cele klimatyczne i zakaz sprzedaży aut spalinowych od 2035 roku, z drugiej – realia rynkowe, w których samochody elektryczne wciąż nie przekraczają 15% no...