Samochody Citroën oznaczone literą G, czyli C4 G i C6 G z lat 1931–1932, były rozwinięciem dobrze znanych i popularnych konstrukcji C4 i C6. Producent podkreślał, że samochody te korzystają z licznych i znaczących ulepszeń wprowadzanych w ciągu poprzednich trzech lat. Nie były to więc zupełnie nowe...
Kamper Citroën z dieslem pod maską, drugi mały Citroën na przyczepie i w drogę! Pan Jerzy nie przepada za szablonowymi urlopami. Zamiast leżenia przy hotelowym basenie woli przygodę, niezależność i odkrywanie nowych miejsc na własnych zasadach. Dlate...
Nowa generacja Citroëna C5 Aircross trafiła do sprzedaży wraz z promocyjną ofertą finansowania. Producent przygotował m.in. roczne ubezpieczenie OC/AC od 1,99 proc. wartości auta oraz program Citroën We Care, zapewniający dodatkową ochronę wybranych...
Miłośnicy klasycznej motoryzacji ponownie spotkają się nad Bałtykiem podczas VI Rendez-Vous Klasycznych Pojazdów Marki Citroën, które odbędzie się w dniach 4–7 czerwca w Mielnie. W tym czasie nadmorska miejscowość stanie się przestrzenią spotkań kole...
Nowy Citroën C5 Aircross II to komfortowy samochód rodzinny typu SUV. Jak jednak wygląda porównanie z C4 Picasso 7 os. (C4 Spacetourer)? Rodzinny samochód nie musi być SUVem. Kiedy spojrzymy na parametry techniczne MPV i SUV zobaczymy wiele podobieńs...
XVII Zlot Zabytkowych Citroënów, który odbywa się właśnie w Rzeszowie i Łańcucie to sposób na zetknięcie się z historią i okazja do zobaczenia prawdziwych motoryzacyjnych legend. Citroën Traction Avant zajmuje w tym gronie szczególne miejsce i to nie...
Citroën 2CV to legenda sama w sobie – symbol wolności, prostoty i francuskiego stylu życia. Ale są wśród tych sympatycznych kaczek egzemplarze absolutnie wyjątkowe. I właśnie jeden z nich pojawił się na sprzedaż. Oto niezwykły 2CV „Week-End”, rzadki...
Miesiąc temu recenzowałam dla was sympatycznego mieszczucha: Citroëna C3 ze 100-konnym silnikiem spalinowym i manualną skrzynią biegów. Deja vu? Nie do końca. Model ten sam, ale napęd zupełnie odmienny. Tym razem przyszło mi się zmierzyć z wersją w p...
Citroën Ami jako Ferrari? Gdyby Enzo żył, zapewne zaniemówiłby na widok tego, co stało się z A może… roześmiałby się serdecznie? W Amsterdamie pewien młody przedsiębiorca postanowił bowiem nadać tej miejskiej puszce na prąd wygląd prawdziwej superma...
Citroën C15 nie był ani piękny, ani szybki, ani przesadnie nowoczesny. A mimo to – albo właśnie dlatego – uznano go za absolutnie niezniszczalny symbol motoryzacyjnego pragmatyzmu. Produkowany przez ponad 20 lat, sprzedał się w liczbie 2,1 miliona eg...
Maroko nie tylko przyciąga turystów swoją kulturą i krajobrazami, ale coraz częściej także uwagę globalnych koncernów motoryzacyjnych. Dzięki strategicznym inwestycjom Renault i Stellantis, kraj ten staje się liderem przemysłu samochodowego w Afryce...