MG osiągnęło poziom miliona sprzedanych samochodów w Europie, odkąd ta marka powróciła na brytyjski rynek w 2011 r. za sprawą modelu MG6. Obecnie firma współpracuje z ponad 1300 dilerami i jest obecna w 34 krajach. W Polsce jest liderem sprzedaży wśród chińskich producentów.
Tesla ujawniła, że od ponad 12 miesięcy testuje na europejskich drogach (Nadzorowane) FSD. Samochody pod kontrolą systemu przejechały ponad 1 milion... Artykuł (Nadzorowane) FSD Tesli przejechało już ponad 1 milion kilometrów w Europie. Ma być w Hola...
Maroko nie tylko przyciąga turystów swoją kulturą i krajobrazami, ale coraz częściej także uwagę globalnych koncernów motoryzacyjnych. Dzięki strategicznym inwestycjom Renault i Stellantis, kraj ten staje się liderem przemysłu samochodowego w Afryce...
Pamiętam, jak w 2018 roku ogłoszono powstanie CUPRY jako osobnej marki. Wielu pukało się w czoło, zastanawiając się, po co komu kolejny brand w i tak już zatłoczonym portfolio Grupy Volkswagena. Dziś, zaledwie siedem lat później, z taśmy produkcyjnej...
Kazimierz Karolczak, Przewodniczący Zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii (GZM), był gościem studia elektromobilni.pl x EV Klub Polska x ORLEN podczas Kongresu Nowej Mobilności 2025. Podczas rozmowy podkreślił, że transport zbiorowy może zast...
Rynek flotowy w Europie to dziś dla producentów nie „dodatek”, tylko fundament sprzedaży. Stellantis mówi o tym wprost – i pokazuje liczby, które robią wrażenie: w 2025 roku kanał B2B (auta osobowe + lekkie dostawcze) miał przynieść grupie ponad mili...
Chińskie marki samochodów skutecznie podbijają serca europejskich klientów przede wszystkim za sprawą nowoczesnych, bogato wyposażonych modeli w atrakcyjnych cenach. Nie wszyscy producenci chcą jednak iść tę drogą - startup Linktour Automotive zamias...
Po 10 miesiącach sprzedaż aut w Europie jest tylko nieco wyższa niż przed rokiem, ale sam październik wypadł całkiem dobrze. Rywale mają już tylko 2 miesiące, by przegonić Dacię Sandero, która przekroczyła właśnie 200 tys. zarejestrowanych egzemplarz...
Chiński koncern podpisał umowę o współpracy z fabryką Magna w Grazu w Austrii. Pierwszym samochodem koncernu GAC Motors, jaki zjedzie z taśm produkcyjnych w Europie, jest model Aion V. Dzięki temu Chińczycy ominą cła antysubsydyjne.
W sprawie ceł na chińskie elektryki importowane do UE pojawiło się światełko w tunelu. Pierwszy model dostał "zwolnienie". Czy za nim pójdą kolejne? Chińskie ministerstwo mówi o "miękkim lądowaniu" i przygotowuje rekomendacje dla producentów.