SAIC pokazał model Z7 w dwóch odmianach nadwozia: jako sedana i Shooting Brake. Nowy elektryk rozwijany w ramach sojuszu HIMA pod przewodnictwem Huawei wyraźnie nawiązuje stylistyką do Porsche Taycana, ale celuje w zupełnie inny pułap cenowy. Ceny modelu SAIC Z7 mają mieścić się w przedziale 250 000...
Chiński koncern SAIC wprowadza na rynek model Z7 EV. Auto budzi sporo kontrowersji, gdyż do złudzenia przypomina elektryczne Porsche. Kosztuje jednak znacznie mniej.
Porsche zaprezentowało limitowane 911 GT3 F.A. Porsche, przygotowane z okazji 90. rocznicy urodzin Ferdinanda Alexandra Porsche. Jubileuszowa edycja nawiązuje do auta, którym wnuk założyciela marki jeździł w latach 80. Produkcja będzie oczywiście lim...
Porsche ma za sobą bardzo słaby rok w Chinach, zamyka tam salony, a w reszcie świata dokonuje gigantycznych cięć finansowych. Zanosi... Artykuł Porsche robi cięcia. Skasowaniu mogą ulec elektryczne Porsche 718. Chińscy producenci wypełnią niszę, spok...
Litery GTS widniejące na samochodach Porsche oznaczają, że jest to wersja "dla tych, którzy się znają". Dla lubiących zaangażować się w prowadzenie. Po prostu dla poszukujących sportowych wrażeń i frajdy z jazdy. Czy taka odmiana w ogóle pasuje do el...
Pokonanie producentów z Dalekiego Wschodu wydaje się trudną sztuką. Zachodni koncern znalazł jednak ciekawe rozwiązanie. Postanowił nawiązać współpracę, a następnie zwiększyć swoje wpływy w jednej z marek Państwa Środka. Tym sposobem na polskie drogi...
Duży sportback klasy premium - tak projektanci nowego poloneza pozycjonują skonstruowany przez siebie samochód. Powstał w FSO Syrena w Kutnie. Ma aż 5,145 metra długości, 1,49 metra wysokości i 1,95 metra szerokości. Na rynku byłby jedną z największy...
Nachodzi cię myśl o wyrwaniu się z miasta. Może uciec w Bieszczady? W głowie pojawia się oślepiający blask zachodzącego słońca, odgłosy przyrody i landszafty rodem z serialu "Wataha". Pozostaje jeszcze pojazd, którym gładko zjedziesz z asfaltu i w kt...
Ubiegły rok przyniósł Porsche 911 pewną rewolucję - po raz pierwszy w historii ten kultowy model otrzymał napęd hybrydowy. Jednak w gamie 911-tki jest też wersja, która szczególnie pielęgnuje klasyczne rozwiązania, oddając w ręce kierowcy czystą tech...
To najmocniejsze seryjne Porsche 911 w historii. Już nim jeździłem i powiem wam, czy moc 711 KM, zawieszenie z układem ePDCC i przyspieszenie 2,5 s do "setki" robią robotę. Nie ukrywam, że zachwytom nie było końca. Ale po kolei.