Zaostrzony konflikt na Bliskim Wschodzie coraz mocniej odbija się na branży motoryzacyjnej. Najbardziej narażeni są producenci silnie obecni w regionie, przede wszystkim Toyota, Hyundai i chińskie marki, a problem nie kończy się na samym Iranie. Kluczowe znaczenie mają też zakłócenia w transporcie,...
Kryzys półprzewodników zatacza coraz większe kręgi. Wielu producentów ma problemy. Teraz Toyota zdradza, ile ma czasu, zanim zabraknie im chipów od Nexperii. Na razie mogą spać spokojnie.
Rosnące napięcie między Stanami Zjednoczonymi, Izraelem a Iranem odbija się nie tylko na polityce międzynarodowej, ale także na przemyśle motoryzacyjnym. Eksperci wskazują, że ataki w regionie mogą prowadzić do wzrostu kosztów produkcji i zakłóceń w...
Nowa Toyota C-HR+ to rzeczywiście zmiana podejścia do samochodów, jaką można zaobserwować u największego producenta na świecie – Toyoty. Nowy model, inaczej niż dotychczasowe elektryczne modele tej marki – nazywa się normalnie, nawiązuje do popularne...
Chiny rozpoczęły globalną ofensywę motoryzacyjną. Ich inwestycje zagraniczne po raz pierwszy przewyższyły te krajowe. Celem jest dominacja na rynku samochodów elektrycznych. Dla Europy to niekoniecznie dobre wieści.
Polski elektryk, który powstał jeszcze przed Izerą, miał być symbolem motoryzacyjnej rewolucji. Dziś jeden egzemplarz stoi w serwisie ogłoszeniowym i kosztuje mniej niż używane Clio. Historia iXAR-a pokazuje, jak w Polsce szybko gasną wielkie plany.
W pierwszej połowie bieżącego roku europejscy producenci części motoryzacyjnych zlikwidowali 22 tys. miejsc pracy. Jakby tego było mało, w ubiegłym skala redukcji etatów przekroczyła 54 tysiące. Eksperci biją na alarm i ostrzegają, że branża która pr...
BMW nie zamierza zmuszać klientów do elektryków. Artykuł BMW ostrzega przed uśmierceniem silników spalinowych. To może zabić motoryzacje pochodzi z serwisu Motopodprad.pl.
Jestem rzadkim przypadkiem osoby, która ceni zarówno tradycyjną motoryzację, bulgot V8, jak i „laptopy na kółkach”. Dzisiejsza motoryzacja jest tak blisko przemysłu technologicznego, jak nigdy przedtem. Samochód to już nie tylko mechaniczne podzespoł...
Jim Farley, prezes Forda, bije na alarm. Jego zdaniem chińscy producenci samochodów są dziś największym zagrożeniem dla globalnego przemysłu motoryzacyjnego – większym niż Japonia w latach 80. XX wieku. Farley ostrzega, że jeśli trend się utrzyma, to...