Zdaniem wielu miłośników motoryzacji, nie istnieje lepszy samochód niż Porsche 911 Turbo S. A więc „ideał” właśnie doczekał się nowej generacji. Pod pewnymi względami jest ona rewolucyjna.
Porsche zaprezentowało limitowane 911 GT3 F.A. Porsche, przygotowane z okazji 90. rocznicy urodzin Ferdinanda Alexandra Porsche. Jubileuszowa edycja nawiązuje do auta, którym wnuk założyciela marki jeździł w latach 80. Produkcja będzie oczywiście lim...
Ubiegły rok przyniósł Porsche 911 pewną rewolucję - po raz pierwszy w historii ten kultowy model otrzymał napęd hybrydowy. Jednak w gamie 911-tki jest też wersja, która szczególnie pielęgnuje klasyczne rozwiązania, oddając w ręce kierowcy czystą tech...
To najmocniejsze seryjne Porsche 911 w historii. Już nim jeździłem i powiem wam, czy moc 711 KM, zawieszenie z układem ePDCC i przyspieszenie 2,5 s do "setki" robią robotę. Nie ukrywam, że zachwytom nie było końca. Ale po kolei.
Legendarny producent nie zwleka z wprowadzaniem swoich premierowych produktów. Właśnie dlatego chwilę po prezentacji, do polskiej oferty trafił 1156-konny SUV Porsche, który ma przyciągnąć do salonów zupełnie nowych klientów. Czy to się uda? Pewnie t...
O tym, jak wspaniałą legendą jest chłodzone powietrzem 911 nie trzeba nikomu przypominać. Zaprezentowane podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie w 1983 roku, nowe Porsche 911 Carrera 3.2 miało na celu odświeżenie gamy marki, opierając się na flag...
Porsche 911 Carrera 4 996 to wzór samochodu sportowego. Stworzony według rozwijanej przez dziesięciolecia koncepcji z silnikiem umieszczonym za tylną osią, jest pierwszą 911-tką w której odnajdziemy silnik chłodzony cieczą. To była rewolucja i droga,...
Marzyłeś o tym, żeby posiąść klasyczne Porsche 911 napędzane prawdziwą jednostką z Formuły 1? 1,5-litrowy, podwójnie turbodoładowany silnik V6 TAG Porsche został zaprojektowany przez legendarnego konstruktora Porsche, Hansa Mezgera. Jednostki te w tr...