Ferrari przygotowało model 499P do sezonu WEC 2026 bez sięgania po dodatkowe jokery evo. Zmiany objęły głównie aerodynamikę i wynikają z nowej procedury homologacyjnej, którą wspólnie przyjęły FIA, ACO i IMSA dla konstrukcji LMH oraz LMDh. Włoska marka stawia na dopracowanie pakietu, który już wcześ...
Zespół AF Corse zaprezentował nowe barwy Ferrari 499P z numerem 83, którym będzie rywalizować w sezonie 2026 mistrzostw świata długodystansowych FIA World Endurance Championship. Samochód pozostaje w kategorii Hypercar, a ...
Ferrari oficjalnie zainaugurowało sezon 2026, w którym powraca do rywalizacji w FIA World Endurance Championship, by bronić tytułów mistrzowskich w klasyfikacji producentów i kierowców, zdobytych w kampanii 2025. Producent z ...
Ferrari planuje głęboką modernizację prototypu 499P na sezon WEC 2027. Auto, które dało marce trzy zwycięstwa w 24h Le Mans, może wykorzystać większość pozostałych „evo jokerów”, czyli regulaminowych pakietów zmian osiągów. Ferrari nie buduje nowego...
Thrustmaster przygotował symulatorową replikę kierownicy Ferrari 499P Hypercar, ale nie będzie to sprzęt dla szerokiego grona graczy. Ferrari 499P Centenary Winner Edition powstanie tylko w 499 numerowanych egzemplarzach i ma łączyć funkcję kontroler...
Onboard z Ferrari 499P #83 Roberta Kubicy daje kibicom coś więcej niż ładny obrazek z kokpitu. To podgląd pracy auta, które broni zwycięstwa w 24h Le Mans, ale przed tegorocznym wyścigiem nie ma komfortowej pozycji faworyta. Ferrari #83 nie zaczyna z...
Sezon 2026 FIA World Endurance Championship rozpoczął się od oficjalnego Prologu na torze Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari. Testy poprzedzające pierwszą rundę cyklu przyniosły bardzo mocny sygnał ze strony ...
WEC przestaje publikować szczegółowe wartości Balance of Performance w sezonie 2026. FIA i ACO tłumaczą tę zmianę chęcią ograniczenia spekulacji oraz błędnych interpretacji danych, które do tej pory wywoływały dyskusje jeszcze przed startem weekendu...
Ferrari otwiera nowy rozdział w swojej historii, prezentując model 849 Testarossa – hybrydę plug-in, która łączy podwójnie turbodoładowany silnik V8 z trzema silnikami elektrycznymi.
Ferrari pokazało wnętrze swojego pierwszego w pełni elektrycznego modelu. Luce ma ponad 1000 KM, futurystyczną technologię inspirowaną Apple i zaskakująco retro klimat. Takiego Ferrari jeszcze nie było. The post Ferrari Luce: pierwsze w pełni elektry...
Ferrari oficjalnie zaprezentowało wnętrze swojego pierwszego elektrycznego samochodu. Ferrari Luce wygląda zdaniem niektórych tak, jakby było dziełem sztucznej inteligencji lub parodystycznego Fakes Forge, a nie projektantów legendarnej marki. Inni c...