Zapowiada się rekordowa sprzedaż lokomotyw i dalsza poprawa wyników. Takie perspektywy roztacza analityk mBanku, a portfel zamówień to potwierdza. Bonusem do wyceny Newagu ma być kolej dużych prędkości.
Wśród oczekiwanych na ten rok przetargów Newag wymienia m.in. postępowania na dostawę EZT dużych prędkości dla PKP Intercity oraz nowych lokomotyw dla PKP LHS, podała spółka. Newag zwraca też uwagę, że w ostatnim kwartale br....
Newag oficjalnie rozpoczął proces homologacyjny wielosystemowej lokomotywy elektrycznej Griffin E4MSUa na rynku niemieckim i austriackim. Celem jest uzyskanie zezwolenia na wjazd na infrastrukturę Niemiec oraz Austrii, co otworzy nowy etap w rozwoju...
Polskie Koleje Państwowe mogą w 2027 uruchomić pilotażowo usługę samoobsługowych myjni samochodowych, a może nawet hotel Warsa. Brzmi absurdalnie? To kierunek bardziej naturalny, niż się na pozór wydaje. Nowa strategia Grupy PKP i Polskich Kolei Pań...
Rolnicy z gmin Markusy i Stary Targ mierzą się z kolejną falą zalanych pól. Woda stoi na setkach hektarów, a wejście w pole w normalnym terminie staje pod znakiem zapytania.
To kolejny ważny krok w kierunku nowoczesnej i ekologicznej kolei pasażerskiej. PKP Intercity odebrało właśnie pierwsze 8 z 24 zmodernizowanych wagonów serii 152A, które powstały w zakładach PESA Mińsk Mazowiecki. Inwestycja o wartości ponad 150 mili...
Newag szacuje, że w I półroczu 2025 r. grupa wypracowała 129,7 mln zł zysku netto, podczas gdy w analogicznym okresie roku poprzedniego zysk wyniósł 46,7 mln zł (+177,7 proc.), poinformował producent taboru kolejowego w komunikacie.
Newag w I półroczu osiągnął przychody na poziomie skonsolidowanym 849,2 mln zł, co oznacza wzrost rdr o 47,6 proc. Zysk netto wyniósł 129,7 mln zł i był większy o 177 proc. Spółka ma marżę brutto ma bardzo dobrym poziomie.
Premier Donald Tusk zapowiedział właśnie rozpisanie przetargu na dostawę pojazdów dużych prędkości przez PKP Intercity. Tusk dodał też, że nie wyobraża sobie, żeby w przetargu nie wystartowała PESA oraz Newag. PESA i Newag: Tusk rzuca wyzwanie w prze...
Donald Tusk zapowiedział historyczne zamówienie na Kolej Dużej Prędkości. Brzmi jak przełom, ale między wierszami słychać, że Polska wciąż nie ma torów, technologii i zaplecza, aby samodzielnie zbudować taki projekt. W tle pojawia się kluczowe pytani...