Nowa Toyota RAV4 – sztuką jest nie przedobrzyć. Udało się? | Pierwsza jazda

Do hybryd typu plug-in od zawsze podchodziłem z dużą dozą nieufności. Ileż to razy słyszeliśmy marketingowe bajki o bezemisyjnym podróżowaniu, po czym w realnym świecie bateria rozładowywała się po 60-80 kilometrach, a potem wóz zamieniał się w ciężk...

Obecna Toyota RAV4 już szykuje się do zmiany warty, ale w wersji Plug-in Hybrid GR Sport pokazuje, że wciąż potrafi łączyć przestrzeń i wygodę z niskim zużyciem paliwa i rozsądnie wyważoną dynamiką. Nasz testowy egzemplarz dowodzi także jej trwałości...

Toyota RAV4 to jeden z najbardziej cenionych, kompaktowych SUV-ów, który lata temu chętnie kupowany był w wersji z dieslem. O silnikach na „ropę” Toyota jednak już zapomniała, więc teraz RAV4 sprzedawany jest jedynie jako hybryda: oszczędna i wystarc...

Toyota pokazała nową RAV4. Spełnia marzenia o wersji bez hybrydy

Europejscy kierowcy idą wbrew światowym trendom (i wbrew polskim), bo ich ulubioną Toyotą nie jest wcale globalny bestseller Corolla czy SUV nr 1 na świecie RAV4. Ba, nie jest to też miejski Yaris czy modny C-HR. Zgadniesz, kto był liderem w minionym...

Nowa Toyota RAV4 dopiero weszła do przedsprzedaży, a już wygląda, jakby klienci ustawili się w kolejce przed otwarciem salonu. W pierwszym miesiącu zamówiono 1726 aut, a hitem okazała się topowa wersja Executive. Do tego większość kupujących stawia n...

Przez ponad dwie dekady Toyota Highlander był definicją rozsądnego wyboru. Rodzinny, przewidywalny, nienarzucający się stylem. Teraz jednak japoński producent wykonuje ruch, który jeszcze kilka lat temu wydawałby się nie do pomyślenia. W 2027 roku Hi...

Największe doświadczenie w napędach hybrydowych mają japońscy producenci, stąd też uchodzą oni często za benchmark w segmencie hybryd. Coraz śmielej na rynku samochodów hybrydowych poczynają sobie chińskie marki, a jednym z czołowych przedstawicieli...

RAV4 to jedna z najchętniej wybieranych modeli marki. To auto o ugruntowanej pozycji. Jej kolejna generacja wchodzi właśnie do salonów sprzedaży i od razu robi duży szum. Debiut Toyoty RAV4 odbije się w Polsce szerokim łukiem. Po raz pierwszy w histo...

Nowa Toyota RAV4 PHEV debiutuje w Polsce i startuje od 203 900 zł. W ofercie są dwa warianty mocy: 268 KM z napędem na przód oraz 304 KM z napędem AWD-i. Auto korzysta z akumulatora 22,7 kWh i przewiduje szybkie ładowanie prądem stałym do 50 kW. Szer...