Mazda produkuje dziś najtrwalsze auta - zdobyła Mistrza Jakości 2026. Mnóstwo zaskoczeń na kolejnych miejscach

Auta w Polsce mają średnio ponad 15 lat i nic nie wskazuje, by szybko się odmłodziły. Skoro jeździmy nimi coraz dłużej, warto wiedzieć, które modele są naprawdę trwałe. Analitycy sprawdzili dane o 174 mln samochodów i wskazali prawdziwe "pancerniki".

Bukiet to oczywisty wybór na walentynkowy prezent. Jakie kwiaty wybrać jednak, aby zachwycały nie tylko w chwili ich wręczenia, lecz także po kilku dniach? Niektóre gatunki mogą przetrwać nawet przez kilka tygodni. Trzeba tylko wiedzieć, które wybrać...

W świecie show-biznesu, gdzie rozstania i rodzinne dramaty są na porządku dziennym, niektóre pary udowadniają, że prawdziwe uczucie może przetrwać nawet najtrudniejsze chwile. Przedstawiamy historie znanych polskich par, które mimo przeciwności losu...

Test trwałości opon ujawnił, że niektóre modele nadają się tak właściwie na... jeden sezon. Które są pod tym względem najlepsze, a które najgorsze?

Testy na dystansie 100 tys. km robimy od ponad dwudziestu lat. Sprawdziliśmy setki samochodów. Po teście każde auto rozkręcamy, by zobaczyć, w jakim stanie są wszystkie części. Na ocenę 6 zasługuje niewiele modeli — tylko najlepsze z najlepszych. Dwa...

Silnik wysokoprężny wciąż pozostaje synonimem długowieczności, choć nie wszystkie marki wypadają pod tym względem równie dobrze. Analiza ponad pół miliona ogłoszeń samochodów z silnikami Diesla, przeprowadzona przez niemiecki auto motor und sport, po...

Na podstawie tysięcy przeglądów SUV-ów w różnym wieku niemieccy diagności przygotowali listę najtrwalszych SUV-ów. Auta podzielono na kilka kategorii według wieku i przebiegu. To bardzo cenna lista dla tych, którzy planują zakup używanego SUV-a.

Polska nie ma jeszcze własnego narodowego samochodu, ale w kwestii produkcji samochodów mamy inne powody do dumy. W naszym kraju powstaje codziennie ponad 4000 podzespołów do napędów hybrydowych, które trafiają do samochodów w całej Europie. Zakłady...

Nowa Mazda CX-5 ma najwyższą wartość rezydualną w klasie. Wyjaśniamy, dlaczego ten wskaźnik jest ważniejszy od ceny i jak wpływa na wysokość raty leasingu.

Pokazaliśmy mechanikowi trzy auta klasy średniej do 80 tys. zł. Każde można kupić znacznie taniej, ale na egzemplarze zadbane i z sensownym przebiegiem trzeba szykować właśnie plus/minus 80 tys. Co ważne segment, który rozważamy (D), odchodzi już w z...