Oto nowy Volkswagen ID. Polo. Niemcy uczą się na błędach

Nowo Polo przybywa w elektrycznym wcieleniu. Artykuł Nadchodzi elektryczna rewolucja. Oto Volkswagen ID. Polo pochodzi z serwisu Motopodprad.pl.

Polo zawsze było solidną propozycją w segmencie B, ale nigdy nie należało do najtańszych. Volkswagen – najprawdopodobniej pod wpływem konkurencji – poszedł jednak po rozum do głowy i wyraźnie obniżył ceny modelu.

Volkswagen zaprezentował VW ID.3 Neo (gr. nowy, od nowa), czyli Volkswagena ID.3 po liftingu wizualnym i drobnym technologicznym. Samochód oferowany będzie... Artykuł Volkswagen ID.3 Neo, „VW ID.3 Nowy” pokazany. W stylu VW ID. Polo, ale jeszcze nie...

Volkswagen zaprezentował VW ID.3 Neo (gr. nowy, od nowa), czyli Volkswagena ID.3 po liftingu wizualnym i drobnym technologicznym. Samochód oferowany będzie... Artykuł Volkswagen ID.3 Neo, „VW ID.3 Nowy” pokazany. W stylu VW ID. Polo, ale jeszcze nie...

Wspominaliśmy przed godziną, że oficjalnym samochodem Abierto Argentino de Polo – turnieju polo rozgrywanego w Argentynie – jest RAM Dakota, pachnący świeżością nowy model marki słynącej z pick-upów, a należącej do koncernu Stellantis. Ale grupa ta n...

W świecie motoryzacji niewiele modeli może poszczycić się tak długą i bogatą historią jak Volkswagen Polo. Jubileusz 50-lecia tego miejskiego bestsellera to idealna okazja, by przyjrzeć się szóstej, i zarazem obecnej, generacji, która swoją przestron...

Volkswagen Polo IV, oznaczony fabrycznym kodem 9N, zadebiutował jesienią 2001 roku na salonie samochodowym we Frankfurcie. Samochód zyskał nowy, unikalny wygląd z czterema okrągłymi reflektorami, które nawiązywały do stylistyki mniejszego modelu Lupo...

Volkswagen zmienia nazwy modeli. ID. Polo to dopiero początek

Podobnie jak pierwszy Passat, również pierwsze Polo to krewniak Audi. Volkswagen Polo pierwszej generacji debiutował wiosną 1975 roku, jako ekonomiczne wydanie modelu Audi 80. W pierwszym roku występował wyłącznie z uproszczonym wyposażeniem i mniejs...

Rynek hot hatchy jest w tym momencie bardzo niestabilny. Pożegnaliśmy już takie legendy jak Honda Civic Type-R czy odmiany ST i RS Focusa. Tak naprawdę z najniższej półki pozostały nam właśnie Volkswageny, a konkretniej Polo i Golf GTI. Jednak ten pi...