Błyskawicznie po światowym debiucie ID. Polo trafiło do sprzedaży w Polsce. Na razie można zamawiać tylko odmianę z silnikiem 211 KM i akumulatorem 52 kWh. W wakacje pojawią się pozostałe, słabsze warianty napędowe, a bazowa wersja będzie kosztować niecałe 100 tys. zł.
Volkswagen dodał do konfiguratora VW ID. Polo w najtańszej wersji Trend. Auto z podstawowym wyposażeniem, baterią LFP o pojemności ~39 (37)... Artykuł Volkswagen ID. Polo oficjalnie dostępny od 99 990 złotych. Biedawersja droższa niż najdroższy spali...
Minione święta spędziłem razem z nowym Peugeotem 308 SW w hybrydowej wersji z wtyczką. Wiele osób w tej chwili ma już ochotę przestać czytać — wszelkiej maści elektryki i pluginy niektórych odstraszają. I Francuzi o tym wiedzą, bo mają w ofercie aż c...
Miało go nie być, ale w końcu hybrydowy (a więc wyraźnie tańszy od elektryka) Fiat 500 w końcu na rynku się pojawił. I właśnie doczekał się w Polsce kolejnej wersji wyposażenia. 500 Hybrid Dolcevita to propozycja z dołu cennika, co i tak oznacza... r...
W skrócie: Volkswagen rządzi w Katowicach Kongres Nowej Mobilności w Katowicach stał się w tym roku dla Grupy Volkswagen jednym z najważniejszych miejsc do pokazania elektrycznych nowości w Polsce – a koncern jest głównym partnerem tego wydarzenia. P...
Wspominaliśmy przed godziną, że oficjalnym samochodem Abierto Argentino de Polo – turnieju polo rozgrywanego w Argentynie – jest RAM Dakota, pachnący świeżością nowy model marki słynącej z pick-upów, a należącej do koncernu Stellantis. Ale grupa ta n...
Zmiany na rynku motoryzacyjnym postępują w zawrotnym tempie, a ikony minionych dekad zmuszone są ustąpić miejsca nowoczesnym technologiom. Niemiecki gigant właśnie zaprezentował światu samochód, który ma ambicje odmienić postrzeganie taniej elektromo...
W świecie motoryzacji niewiele modeli może poszczycić się tak długą i bogatą historią jak Volkswagen Polo. Jubileusz 50-lecia tego miejskiego bestsellera to idealna okazja, by przyjrzeć się szóstej, i zarazem obecnej, generacji, która swoją przestron...
Volkswagen Polo IV, oznaczony fabrycznym kodem 9N, zadebiutował jesienią 2001 roku na salonie samochodowym we Frankfurcie. Samochód zyskał nowy, unikalny wygląd z czterema okrągłymi reflektorami, które nawiązywały do stylistyki mniejszego modelu Lupo...