Xpeng podał ceny Xpenga G6 po liftingu. Dokładnie tak samo, jak w Chinach, samochód ulepszono technologicznie i obniżono mu cenę, chociaż... Artykuł Nowy Xpeng G6 i cena od 194 900 zł. Konkurent Tesli Model Y, ale architektura 800 V, ładowanie 12 min., RWD SR potaniało pochodzi z serwisu...
Chiński Xpeng pochwalił się, że przetestował modele Xpeng G6 i Xpeng G9 po faceliftingu na ultraszybkiej europejskiej ładowarce w Vinterbro (Norwegia).... Artykuł Xpeng chwali się rekordem mocy ładowania w Europie: Xpeng G9 z 452 kW, Xpeng G6 z 402 k...
Chińskie samochody kojarzą się tylko z niskimi cenami i rynkiem masowym? Pora zmienić przyzwyczajenia. Czas na premium z Chin. XPeng nie kryje bowiem sporych aspiracji. I ma spore szanse, jeśli zdecydujesz się na jazdę próbną. Można się bowiem mocno...
Trochę sztuka dla sztuki, a trochę nie. Wobec braku wyzwań ze strony europejskich producentów, Xpeng postanowił pobić rezultat uzyskany przez Xiaomi.... Artykuł I to jest walka! Xpeng P7 przejechał w dobę 3 961 kilometrów, pobił rekord Xi...
Tak Chińczycy mierzą w najpopularniejsze auto elektryczne świata. Xpeng pokazał odnowioną odpowiedź na Teslę Model Y. I nie tylko! W Polsce debiutują aż dwie ważne chińskie nowości. Ceny to spora niespodzianka.
Pierwsze egzemplarze Xpengów G6 i G9 zaczęły zjeżdżać z linii produkcyjnych w zakładach Magna w Grazu (Austria). BYD tymczasem zapowiedział, że... Artykuł Xpeng rozpoczął produkcję G6 i G9 w Austrii. BYD jeszcze w tym roku będzie wytwarza...
Xpeng powstał w 2014 roku, a swój pierwszy model pokazał w 2018 roku. Ta chińska marka działa bardzo szybko, o czym świadczy choćby to, że już 2 lata po debiucie odświeżyła crossovera G6, biorącego na celownik Teslę Model Y. Największa zmiana to łado...
Xpeng- pierwsze SUV-y Według agencji Bloomberg, decyzja o lokalizacji produkcji w Europie ma strategiczne znaczenie. Wprowadzone w ubiegłym roku unijne taryfy celne sięgają od 20,7 do nawet 35,3 proc. (dla producentów importujących auta bezpośrednio...
Wyższe limity wartości Co istotne podczas próby, to nie samochody okazały się „wąskim gardłem”, a ładowarka, która była ograniczona do 600 A, podczas gdy G9 potrafi przyjąć prąd aż do 700 A. W praktyce oznacza to, że gdy pojawią się stacje o wyższym...