Kolejnym piotrkowskim radnym zatrudnionym w samorządowej instytucji, którego pracy zawodowej przygląda się „Gazeta Trybunalska”, jest Piotr Mateusz Gajda ur. 19 czerwca 1962 r. w Łodzi. … Artykuł Piotr Gajda – sprawdzamy etaty piotrkowskich radnych pochodzi z serwisu Gazeta Trybunalska.
Redakcja „Gazety Trybunalskiej” postanowiła przyjrzeć się zatrudnieniu dwóch radnych miejskich i jednego wojewódzkiego pracujących w instytucjach samorządowych, w tym w spółkach komunalnych. Celem jest ustalenie, … Artykuł Mariusz Staszek – sprawdza...
Kolejnym radnym zatrudnionym w samorządowej jednostce – tym razem w Samodzielnym Szpitalu Wojewódzkim w Piotrkowie, którego pracy zawodowej przygląda się „Gazeta Trybunalska” – jest Dariusz … Artykuł Dariusz Cecotka – sprawdzamy etaty piotrkowskich...
Piotr Mateusz Gajda w czerwcu skończy 64 lata. Z zawodu jest archeologiem, utrzymuje się z pracy w piotrkowskim muzeum oraz z zasiadania w radzie miasta, … Artykuł Piotrków. Radny Gajda w roli marketingowca pochodzi z serwisu Gazeta Trybunalska.
Za nami 23. edycja Międzynarodowego Wyścigu Kolarskiego „Szlakami Jury” – jednej z bardziej prestiżowych polskich etapówek dla kategorii młodzieżowych. Na śląskich szosach rywalizowali juniorzy, juniorzy młodsi oraz młodzicy, a po wygrane w klasyfika...
Zmiany w systemie edukacji oraz niż demograficzny odbijają się na zatrudnieniu w szkołach. Najczęściej pracę tracą nauczyciele historii oraz katecheci. Jak mówią dyrektorzy, "każde przesunięcie to kolejne godziny mniej dla nauczycieli".
O tym, że MSWiA zamierza kontynuować modernizację służb, wiadomo już od dawna, jednak do tej pory brak było szczegółów. Te pojawiły się w opublikowanym projekcie ustawy, który zakłada, że w latach 2026-2029 Policja, Państwowa Straż Pożarna, Straż Gra...
— Dostajemy sygnały od koleżanek i kolegów z całej Polski. Jedni proszą o interwencję, inni zwyczajnie płaczą do telefonu, że zostali z kilkoma godzinami w tygodniu. Zdarza się, że dyrektorzy wykorzystują katechetów jako "zapchajdziury" — dorzucają i...
Ford zapowiedział likwidację nawet tysiąca miejsc pracy w swojej fabryce w Kolonii (Niemcy). Decyzja wiąże się ze słabym popytem na samochody elektryczne i przejściem z systemu dwuzmianowego na jednozmianowy.