Zagęszczacz, modyfikator tarcia, ceramizer. Czym różnią się preparaty do oleju i dlaczego to ma znaczenie dla warsztatu?

Klient wchodzi z butelką. Na etykiecie: „uszlachetniacz oleju silnikowego”, „regeneracja silnika”, „redukcja tarcia”, „ochrona do 50 000 km”. Cena: od dwudziestu do trzystu złotych. Pozostawia pytanie: „Czy mogę to wlać?” Problem w tym, że pod tymi hasłami kryją się produkty działające na zupełnie r...