Sprzedaż nowych aut w Polsce wystrzeliła. Tak dobrze nie było od 25 lat

Sprzedaż nowych aut w Unii Europejskiej spadła czwarty miesiąc z rzędu osiągając w sierpniu najniższy poziom od trzech lat. Z sierpniowych danych wynika, że sprzedaż spadła o 18,3%, a głównym powodem tak dużych spadków były dwucyfrowe spadki na główn...

Od początku roku zarejestrowano w Polsce blisko 70 tysięcy aut klasy premium. Liderem segmentu jest Volvo XC60. Sprawdź szczegółowe dane. The post Sprzedaż aut klasy premium w Polsce w I półroczu 2024 roku first appeared on Wybór Kierowców.

W pierwszym półroczu 2024 zarejestrowano w Polsce prawie 280 tysięcy nowych samochodów. Według raportu Otomoto prawie połowy rejestracji w ciągu pierwszych siedmiu miesięcy tego roku dokonano w sześciu polskich miastach - na czele z Warszawą. Powód j...

Spośród interesujących nas marek, o których piszemy na Francuskie.pl, Dacia znalazła w ciągu 20 pierwszych dni lipca najwięcej nabywców. W Poslce zarejestrowano bowiem 708 sztuk takich modeli jak Duster, Jogger, Sandero czy Spring. Na drugim miejscu...

Jak podaje Samar, według danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, w lipcu 2024 roku zarejestrowano w Polsce 47.943 szt. nowych samochodów osobowych i dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, to jest o 14,9% więcej niż rok wc...

Największą popularnością spośród interesujących nas marek cieszyła się w ciągu pierwszych 20 dniach września Dacia. Producent zarejestrował 686 szt. i plasuje się na pierwszym miejscu naszego zestawienia. Tutaj dużą zasługę ma nowy Duster, który sprz...

W najbliższych miesiącach włoska marka wygasi produkcję aż trzech swoich modeli. Pustki w salonach jednak nie będzie. Na rynku pojawią się następcy. A kolejnym krokiem stanie się... irracjonalne ograniczenie produkcji SUV-a.

Stellantis, jeden z największych producentów samochodów na świecie, właściciel takich marek jak Peugeot, Alfa Romeo, Jeep, Ram czy Dodge, odnotował zróżnicowane wyniki sprzedaży swoich marek na rynku meksykańskim w pierwszej połowie 2024 roku. Poniże...

Dyrektor generalny Renault twierdzi, że sektorowi motoryzacyjnemu mogą grozić miliardowe kary, ponieważ sprzedaż pojazdów elektrycznych jest dużo niższa, niż powinna. Od przyszłego roku wchodzą w życie zaostrzone regulacje.

Od razu chcemy zaznaczyć, że naszym celem nie jest wspieranie konkretnej technologii, a przedstawianie bieżącej sytuacji. Jesteśmy zdania, że najważniejsza jest możliwość wyboru, a nie narzucanie konkretnych rozwiązań pod płaszczem ochrony środowiska...