W skrócie: XPENG: rośnie konkurencja dla europejskich marek XPENG wybrał Monachium na globalną premierę modelu L03, który – jak podkreśla producent – ma być „najbardziej przystępnym cenowo samochodem elektrycznym w historii marki”. Bloomberg zwraca uwagę, że to wejście do „najbardziej konkurencyjneg...
Chiński Xpeng pochwalił się, że przetestował modele Xpeng G6 i Xpeng G9 po faceliftingu na ultraszybkiej europejskiej ładowarce w Vinterbro (Norwegia).... Artykuł Xpeng chwali się rekordem mocy ładowania w Europie: Xpeng G9 z 452 kW, Xpeng G6 z 402 k...
Chińskie marki już na dobre rozgościły się w Europie, ale XPENG właśnie szykuje coś, co może solidnie zamieszać w segmencie elektrycznych SUV-ów Coupé. XPENG L03 – bo tak nazywa się nowy model – zostanie zaprezentowany światu 16 lipca 2026 roku o god...
Xpeng wprowadził na europejski (i globalny) rynek model Xpeng L03. Crossover coupe lokuje się na początku segmentu D (4,65 m długości,... Artykuł Nowy Xpeng L03: CENA od 35 600 euro dla 58,3 kWh, ~159 800 zł. Architektura 400 V, RWD lub AWD. Konkuren...
Dostaniemy go za około 150 000 złotych. Artykuł Chińczycy szykują ofensywę „budżetowych” modeli. Xpeng L03 gra nie tylko bajerami, lecz również ceną pochodzi z serwisu Motopodprad.pl.
Xpeng to producent samochodów elektrycznych o zaledwie kilkunastoletniej historii. Firma została założona 12 lat temu, ale na rynku radzi sobie dobrze, m.in. mocno wzmacniając swoją obecność w Europie.
W skrócie: XPENG Mona trafi do 64 krajów XPENG wchodzi w drugą połowę 2026 roku z wyraźnym przyspieszeniem. Producent oficjalnie uruchomił przedsprzedaż Mona L03 – pierwszego SUV‑a w linii Mona, który globalnie zadebiutuje 16 lipca w Monachium. Jak p...
L03 wykorzystuje wszystkie znane Chińczykom sztuczki, ale ostatecznie o jego sukcesie zdecyduje cena – i teoretycznie ma być ona niższa niż w Tesli Model Y.
Xpeng zaprezentował swój nowy sztandarowy model: Xpeng GX. Trafi on na rynek w nadchodzących miesiącach w dwóch wariantach, jako hybryda ładowana... Artykuł Xpeng zapowiada model Xpeng GX. „Ludzie potrzebują dużego SUV-a z trzema rzędami siedzeń i ba...