Nowe życie w Chinach. Europejskie auta dostawały tam nową tożsamość

Europejskie marki obecnie w Chinach, jedna po drugiej, obniżają ceny swoich modeli oferowanych na chińskim rynku, aby zapobiec spadającej sprzedaży. Cięcia cen do poziomów, których w Europie pewnie nigdy nie zobaczymy, z zewnątrz wyglądają na paniczn...

UE i USA ogłosiły w czwartek wspólne oświadczenie w sprawie ceł wzajemnych

Chińskie marki coraz śmielej poczynają sobie na europejskim rynku. Sierpień był czwartym miesiącem z rzędu, gdy udział chińskich aut w ogóle rejestracji nowych samochodów na Starym Kontynencie przekroczył 5 proc. Oznacza to, że w ubiegłym miesiącu na...

Europejskie auta hitem w Rosji. Takie to sankcje, towarzysze

W skrócie: Bezemisyjne auta, czyli rodzaj napędu ma znaczenie Austria od dawna kojarzy się polskim kierowcom z surowymi mandatami. Okazuje się jednak, że na niektórych odcinkach autostrad to właśnie rodzaj napędu decyduje o tym, jak szybko można się...

Euro NCAP opublikowała najnowsze wyniki testów bezpieczeństwa według nowego protokołu oceniania. Tym razem pod lupę trafiły cztery modele: trzy chińskie — Aion UT, Geely E2, Leapmotor B05 — oraz europejska Cupra Raval. Tylko hiszpański hatchback miał...

Grupa Volkswagena zakończyła w Hefei (Chiny) rozruch kompletnego centrum badawczo-rozwojowego, które pozwoli jej na opracowywanie wszystkich elementów samochodów – platform, oprogramowania,... Artykuł Volkswagen: Możemy projektować kompletne auta w C...

W maju po raz pierwszy w historii w pierwszej dziesiątce najchętniej kupowanych samochodów osobowych w Chinach nie znalazło się ani jedno auto spalinowe – informują chińskie media. Udział pojazdów z napędem alternatywnym (NEV) w sprzedaży detalicznej...

W Chinach doszło do czegoś w rodzaju przełomu, który pokazuje jak zmienia się tamtejszy rynek. Po raz pierwszy w historii, pośród dziesięciu najczęściej kupowanych tam samochodów osobowych nie ma ani jednego auta spalinowego.

Niemieccy producenci samochodów notują w Chinach głębokie spadki sprzedaży, a ich pozycja w największym rynku motoryzacyjnym świata wyraźnie słabnie. Volkswagen, Mercedes-Benz i BMW zostali zepchnięci do defensywy przez krajowych rywali.