Polska należy do największych producentów rzepaku w Unii Europejskiej, a krajowe zakłady olejarskie dysponują potencjałem pozwalającym przerabiać ponad 4 mln ton nasion rocznie. Mimo to branża od miesięcy traci rentowność- informuje Newseria. Powodem są nie tylko słabsze zbiory, ale też wysokie kosz...
UE w tym sezonie rzepaku importuje o jedną trzecią mniej. Popyt na produkty przerobu oleistych zaspokaja niestety większymi zakupami oleju sojowego i śruty rzepakowej.
W analizach stanu upraw KE pojawia się trend spadkowy. Spadające plony niemal u wszystkich większych producentów rzepaku, ale największa obniżka dotyczy Polski. Jakie są rzeczywiste plony i ceny skupu rzepaku pod koniec lipca, oraz co z zaolejeniem?
Polski przemysł olejarski dysponuje mocami przerobowymi na poziomie ponad 4,1 mln ton nasion oleistych rocznie. Krajowe pola nie są w stanie dostarczyć tyle surowca. W tym sezonie zbiory rzepaku mogą wynieść zaledwie 2,8–3,2 mln ton, co oznacza, że w...
Zmiany w systemie edukacji oraz niż demograficzny odbijają się na zatrudnieniu w szkołach. Najczęściej pracę tracą nauczyciele historii oraz katecheci. Jak mówią dyrektorzy, "każde przesunięcie to kolejne godziny mniej dla nauczycieli".
Niż demograficzny nie oszczędza nikogo – nawet branży beauty. Przekonała się o tym stylistka paznokci ze Szczecina, która w opublikowanym na Instagramie filmiku przyznała, że zjawisko objawia się u niej... brakiem klientek umawiających się na wizyty...
Państwowa Inspekcja Pracy czeka na wejście w życie ustawy, która da nowe narzędzia kontroli. Dzięki zmianom inspektorzy będą mogli skuteczniej przeciwdziałać pozornemu zatrudnieniu w oparciu o umowy cywilnoprawne. Inspekcji brakuje jednak pracowników...
Żywotność winorośli jest dla niego metaforą życia. Nieważne, ile razy się ją przytnie, zawsze odrasta i szuka nowych dróg. To uczy wytrwałości – uważa Marcin Gaworski, prezes Stowarzyszenia Komunikacji Marketingowej SAR, właściciel eksperymentalnej w...
Według szacunków Grupy Pekabex, skonsolidowane przychody za III kw. br. wyniosły ok. 1 418,9 mln zł. Pomimo wzrostu przychodów, grupa odnotowała jednak stratę netto na poziomie ok. -19,8 mln zł, a wynik EBITDA wyniósł jedynie ok. 6,4 mln zł.
Od blisko dekady afera dieselgate pozostaje symbolem spektakularnego upadku pewnej epoki. W podręcznikowej wersji historii to moment, w którym europejska motoryzacja musiała zapłacić gigantyczny rachunek za lata optymalizacji testów emisji i kreatywn...