Ma tylko dwa miejsca, 300 KM, karbonową pokrywę silnika i nie jest hybrydą. Tak, to nadal Toyota Corolla, ale w najostrzejszej możliwej wersji: GRMN. Wiem, czy ten hot hatch trafi do Polski.
Japończycy od lat uchodzą specjalistów od samochodów hybrydowych. Szczególnie dotyczy to Toyoty, która zdominowała rynek hybryd. Kompaktowy SUV z oszczędnym napędem hybrydowym brzmi jak przepis na sukces. Dlatego też postanowiłem porównać Toyotę Coro...
Hybrydowa ofensywa Toyoty ma bardzo konkretny adres na mapie Polski. W zakładach Toyota Motor Manufacturing Poland codziennie powstaje ponad 4000 podzespołów do napędów hybrydowych. To jedna z największych firm na Dolnym Śląsku, europejskie centrum k...
Trzymali się za ręce, wymieniali spojrzenia jak z filmu. Ale ich romantyczny spacer po sklepie w Otwocku (woj. mazowieckie) to nie była randka, tylko zaplanowany skok na prawie 3 tys. zł! Para, którą zarejestrowały kamery, może mieć związek z kradzie...
Trzyosiowe Volvo FH mogło legalnie ważyć 26 ton. Tymczasem 26,2 tony wyniósł sam tylko nacisk tylnych osi. The post Nacisk tylnych osi wyższy niż legalne DMC – solówka z szambem na końcu zabudowy appeared first on 40ton.
Jensen Huang w wywiadzie dla Axios ocenił chińskie modele open source, w tym Kimi K3, jako doskonałe i wezwał amerykańskie firmy do ich używania, odrzucając obawy o tylne furtki dla Pekinu jako błędne przekonanie.
Teoretycznie do dziś nie dorobiliśmy się własnej "narodowej" marki samochodów, ale jeśli przyjrzeć się statystykom sprzedaży, dojdziemy do wniosku, że w Polsce taką rolę od lat odgrywa Toyota. W pierwszej piątce najchętniej kupowanych nowych aut w na...
Nowa Toyota Corolla zmieni się nie do poznania – to już pewne. Kropkę nad i właśnie postawiła jej prezentacja na targach Japan Mobility Show 2025. Choć to prototyp, produkcyjny wariant japońskiego bestsellera ma czerpać z niego pełnymi garściami. Now...