POLREGIO S.A. podpisało w środę, 5 sierpnia 2026 r., umowę na zakup sześciu nowoczesnych, niskopodłogowych elektrycznych zespołów trakcyjnych ELF, które wyprodukuje PESA Bydgoszcz S.A. Wartość kontraktu to 214,8 mln zł netto, a pierwsze składy mają wyjechać na tory w połowie 2029 roku.
Koleje Dolnośląskie S.A. nie zwalniają tempa modernizacji i rozbudowy swojego taboru. Spółka właśnie podpisała umowę na dostawę kolejnych 10 nowoczesnych pociągów Elf, produkowanych przez PESA Bydgoszcz S.A.. Tym samym liczba pojazdów Elf eksploatowa...
Agnieszka Janiszewska, Dziedzictwo elfów Współczesność to dla wielu życie w pędzie, realizacja marzeń, swoboda w działaniu. Ale czy tak było zawsze? Znamy opowieści naszych dziadków i rodziców o życiu podczas wojny czy w czasach PRL. A jak wyglądała...
Śląski przewoźnik poszukuje wykonawcy przeglądu piątego poziomo dla łącznie 15 pociągów produkcji Pesy, czyli popularnych Elfów pierwszej generacji. Przewoźnik nie decyduje się na duże zmiany w pojazdach. Jeżeli dojdzie do skorzystania z prawa opcji,...
Wszystkie czternaście elektrycznych zespołów trakcyjnych Elf 3 jest już po niezbędnych odbiorach. Na 22 lipca planowana jest prezentacja jednostek w Łodzi, Koluszkach i Skierniewicach. Pierwsze pojazdy – jak zapowiada ŁKA - wyjadą na przełomie lipca...
POLREGIO kupuje nowe pociągi elektryczne i wybrało dostawcę. Postępowanie na zakup ogłoszono na początku roku i najlepszą ofertę dostarczyła firma PESA Bydgoszcz. W ramach zamówienia podstawowego będzie to sześć jednostek EZT. Pociągi mają rozwijać p...
Przewoźnik kolejowy Polregio ogłosił przetarg na zakup 23 używanych spalinowych zespołów trakcyjnych z rynku wtórnego. Przewoźnik szuka pojazdów dwu- i trzyczłonowych, które muszą spełniać określone parametry techniczne oraz normy bezpieczeństwa.
– Aby utrzymać obecny poziom pracy przewozowej, potrzebujemy około 100 nowych EZT – mówi nam wiceprezes Polregio, Wojciech Dinges. Wiceszef największego pasażerskiego przewoźnika w kraju wskazuje też na kurczący się czas na ich zakup. Poza tym Dinges...
Największy przewoźnik kolejowy w Polsce planuje dużą ofensywę inwestycyjną. Polregio chce pozyskać około 100 nowych pociągów do 2030 roku, stawiając nie tylko na zakupy, ale też wynajem taboru i rynek wtórny. To odpowiedź na starzejącą się flotę i ro...
Największym wyzwaniem dla POLREGIO jest wymiana parku taborowego - do 2030 roku przewoźnik musi kupić 100 pojazdów, nowych oraz używanych, aby zastąpić najstarsze jednostki. POLREGIO planuje dalsze zakupy używanych spalinowych jednostek i myśli o pię...