W gmatwaninie logotypów na chińskim rynku producenci próbują się wyróżnić zapisując nazwy samochodów literami łacińskimi. Tak właśnie zaczęło robić Audi ze... Artykuł AUDI E7X, czyli chińska droga Audi jak Xiaomi. Najpierw model niski, Audi E5, teraz...
Europejczyk, który obserwuje działania Audi na świecie, ma prawo poczuć się robiony w konia. Niemal w tym samym czasie producent rozpoczął... Artykuł Audi w Chinach: Oto nowe cacuszko high-tech, Audi E7X. Ceny atrakcyjne! W Europie: Oto cacuszko, Aud...
Audi po raz pierwszy sięgnęło po cyfrę 9. Nowe Q9 ma ponad 5,3 m długości, trzy rzędy siedzeń i na start otrzyma trzylitrowego diesla V6. Producent obiecuje komfort klasy biznes, automatyczne drzwi oraz rozwiązania, których nie zastosowano dotąd w ża...
Niemcy właśnie zaprezentowali model, przy którym dotychczasowe flagowce wyglądają zaskakująco powściągliwie. Do gry oficjalnie wkracza nowe Audi Q9, czyli potężny, bezkompromisowy i wyposażony w rozwiązania, których w seryjnym aucie z Ingolstadt jesz...
Audi Q7 w momencie debiutu było największym SUV-em klasy premium z Europy. Pomysł chwycił tak dobrze, że konkurenci poszli śladami koncernu z Ingolstadt. Teraz historia może się powtórzyć, bo Audi szykuje gigantyczny model Q9.
Audi Q9 debiutuje jako największy SUV w historii marki. Ma 5310 mm długości, standardowo siedem miejsc, automatyczne drzwi i dwa silniki V6 TDI o mocy 245 KM lub 299 KM. Model został oficjalnie potwierdzony dla Polski.
Audi A4 e-tron, pierwszy elektryczny nie-SUV producenta lokujący się w segmencie D, pojawi się dopiero w 2028 roku, czyli 11 lat... Artykuł Audi będzie miało odpowiedź na Teslę Model 3, BMW i3, Mercedesa C-klasy w 2028 roku. Audi A4 e-tron na bazie S...
Audi szykuje diametralną zmianę na szczycie gamy. Rolę flagowego modelu po A8 przejmie Q9, czyli luksusowy SUV z trzema rzędami siedzeń i m.in. elektrycznie sterowanymi drzwiami. Jego premiera nastąpi jeszcze tego lata.