Audi Q4 e-tron po liftingu zaskakuje. Z zewnątrz prawie bez zmian, ale wnętrze to nowy świat

Model Q4 e-tron jest na rynku już od pięciu lat i właściwie tyle samo czasu pozostaje najpopularniejszym elektrykiem w całej gamie Audi. W międzyczasie jednak konkurencja zaczęła kusić klientów nowocześniejszymi i bardziej radykalnymi alternatywami....

W gmatwaninie logotypów na chińskim rynku producenci próbują się wyróżnić zapisując nazwy samochodów literami łacińskimi. Tak właśnie zaczęło robić Audi ze... Artykuł AUDI E7X, czyli chińska droga Audi jak Xiaomi. Najpierw model niski, Audi E5, teraz...

Niemiecki Manager Magazin twierdzi, że Volkswagen i Rivian przechodzą mały kryzys w kwestii przenoszenia oprogramowania amerykańskiego startupu do aut niemieckiego producenta.... Artykuł Oprogramowanie Riviana w Volkswagenach z problemami. Nie obsług...

Audi A4 e-tron, pierwszy elektryczny nie-SUV producenta lokujący się w segmencie D, pojawi się dopiero w 2028 roku, czyli 11 lat... Artykuł Audi będzie miało odpowiedź na Teslę Model 3, BMW i3, Mercedesa C-klasy w 2028 roku. Audi A4 e-tron na bazie S...

Domysły redakcji Elektrowozu się potwierdziły: inżynierowie Audi sięgnęli do założeń, które przyjęto podczas prac nad spalinowym Audi A2. Audi A2 e-tron... Artykuł Audi A2 e-tron najbardziej wydajnym Audi w historii. Prawie jak Tesla Model Y Long Ran...

Europejczyk, który obserwuje działania Audi na świecie, ma prawo poczuć się robiony w konia. Niemal w tym samym czasie producent rozpoczął... Artykuł Audi w Chinach: Oto nowe cacuszko high-tech, Audi E7X. Ceny atrakcyjne! W Europie: Oto cacuszko, Aud...

Audi A3 po liftingu dostanie panoramiczny kokpit, parkowanie uruchamiane z aplikacji i asystenta cofania. Niemieckie ceny zaczynają się od 31 850 euro, a sprzedaż ruszy od połowy września 2026 roku.

Spośród wszystkich chińskich marek, akurat ta jest jedną z najbardziej rozpoznawalnych w naszym kraju. Szybki sukces rynkowy to efekt zaoferowania produktów mających świetny stosunek ceny do wyposażenia. Jeden z fundamentów sprzedaży doczekał się odś...

Bjorn Nyland przeprowadził test Audi Q6 e-tron Sportback Quattro, by sprawdzić realny zasięg samochodu. Auto ma nieco bardziej opływową sylwetkę niż... Artykuł TEST: Audi Q6 e-tron Sportback Quattro, zasięg realny 552 km przy 90 km/h, 399...

Nie ma chyba innego modelu na rynku, którego silniki tak mocno zmieniały się na przestrzeni lat. Pod maską Audi S6 widywaliśmy już R5, V8, V6 TDI, a nawet V10 z Lamborghini. Tym razem, producent postawił na napęd elektryczny. Jak to wygląda w praktyc...