Ciekawe doniesienia niemieckiej redakcji portalu InsideEVs. Jej dziennikarze dowiedzieli się, że samochody na platformie MEB+ stworzonej z myślą o najtańszych elektrykach... Artykuł VW ID. Polo i reszta na MEB+: silnik APP290, węglik krze...
Ciekawe doniesienia niemieckiej redakcji portalu InsideEVs. Jej dziennikarze dowiedzieli się, że samochody na platformie MEB+ stworzonej z myślą o najtańszych elektrykach... Artykuł Nowy VW ID. Polo i reszta na MEB+: silnik APP290, węglik...
Wielu kierowców w Polsce zmuszonych jest do korzystania z lewego pasa z powodu dziurawych nawierzchni, robót drogowych lub innych przeszkód. Choć wydaje się to naturalnym rozwiązaniem, prawo jasno określa, kiedy jazda lewym pasem jest dozwolona, a ki...
Akumulatory hHybryd plug-in i elektryków nie starzeją się w ten sam sposób, choć średnie wyniki wyglądają na pierwszy rzut oka bardzo podobnie. Badanie Generational pokazuje, że w używanych PHEV-ach ryzyko trafienia na wyraźnie zużytą baterię jest zn...
Nowa Dacia Jogger coraz bliżej. Najdłuższy i najbardziej rodzinny model w gamie marki – szykuje się do dużej modernizacji. Choć oficjalna premiera odświeżonej wersji zaplanowana jest na jesień, auto już teraz przyłapano na ulicy w czasie kręcenia rek...
Wygląda podobnie jak poprzednik, ale przewyższa go pod każdym względem. Który silnik będzie najlepszym wyborem w używanej Dacii Duster II? The post Używana Dacia Duster II (2018-2024) – który silnik wybrać? first appeared on Wybór Kierowców.
Renault i Dacia za kilka lat mogą otrzymać silnik spalinowy, który nie ma ani wału korbowego ani zaworów a z małej pojemności potrafi wyprodukować tyle mocy, ile klasyczny silnik 1.8 litra. Jest oszczędny, cichy i nie wibruje. Koncern podpisał w tej...