Grupa Kapitałowa LUG zakończyła II kwartał 2026 roku z wyraźnie niższymi przychodami i stratą operacyjną. Spadek sprzedaży jest związany z trudną sytuacją finansową Grupy oraz ograniczoną dostępnością kapitału obrotowego, które utrudniają pełne wykorzystanie możliwości produkcyjnych.
Dacia Sandero znów jest najchętniej kupowanym nowym samochodem w Europie. Dużym zaskoczeniem jest wynik Tesli Model Y, która miesiąc wcześniej była liderem, a teraz spadła aż na 73. miejsce.
Grupa DB Energy podsumowała rok obrotowy 2024/2025. W okresie od 1.07.2024 r. do 30.06.2025 r. jej przychody wyniosły 30,1 mln zł wobec 45,1 mln rok wcześniej. Mimo tego poprawiono wyniki na pozostałych poziomach rachunku zysków i strat. Wartość EBIT...
Linie lotnicze Norse Atlantic Airways poinformowały w oficjalnym komunikacie o przewiezieniu w maju dokładnie 104 234 pasażerów.Norse: Maj z dużym spadkiem liczby pasażerów, ale rosną przychody
Linie lotnicze Norse Atlantic Airways poinformowały w oficjalnym komunikacie o przewiezieniu w lipcu dokładnie 139 172 pasażerów.Lipiec z kolejnym dużym spadkiem liczby pasażerów w Norse
Dla producentów owoców ten sezon jest wyjątkowo trudny. Dobrze wiedzą o tym także plantatorzy mini kiwi, którzy właśnie prowadzą zbiory tych coraz bardziej popularnych, choć wciąż niszowych owoców. Ich doświadczenia…
Koncern Volkswagena ogłosił, że jest „na ścieżce”, gdy chodzi o wyniki pierwszej połowy 2026 roku, ale realia są o wiele bardziej... Artykuł VW ID. Era 9X nieszczególnie sprzedaje się w Chinach. Cały Grupa Volkswagena ze spadkiem tam o 31,6 procent p...
BYD, czyli największy chiński producent samochodów elektrycznych i hybryd plug-in, przez ostatnie lata notował imponujący wzrost. Dobra passa została jednak przerwana. BYD notuje niższe wyniki sprzedaży, a to przekłada się na obniżenie celów na 2025...
Zysk netto przypadający na akcjonariuszy jednostki dominującej Grupy Kęty w trzecim kwartale 2025 r. wyniósł 173 mln zł, podczas gdy w tym samym okresie roku 2024 r. było to 148 mln zł – mamy więc wzrost o 17 proc.
Renault kontynuuje swoją rewolucję i wszystko na to wskazuje, że marce bardzo się to opłaciło. Francuzi notują wyraźny wzrost zainteresowania nie tylko na świecie, ale także w Europie i w Polsce. Podobnie sytuacja wygląda u Dacii.
Z poszczególnymi spółkami będziemy próbowali uzgadniać ich najlepsze kompetencje i opierając się na tym, przypisywać im produkty. Chodzi między innymi o uniknięcie wewnętrznej rywalizacji – mówi Adam Leszkiewicz, prezes PGZ.