Wyobraźmy sobie prezesa wielkiego koncernu samochodowego, który zwołuje dealerów i mówi im mniej więcej tak: przez chwilę przestańcie sprzedawać samochody, bo teraz macie sprzedawać papiery finansowe naszej firmy. Samochody demonstracyjne będą je reklamować, handlowcy ruszą po klientów, ulotki rozda...
Alfa Romeo rozpoczęła sprzedaż odświeżonego modelu Tonale w Szwajcarii. Włoski SUV segmentu C trafił już do dealerów i jest oferowany w dwóch zelektryfikowanych wariantach napędowych: jako miękka hybryda o mocy 175 KM oraz jako plug-in hybrid Q4 rozw...
Dziś Citroën kojarzy się przede wszystkim z samochodami. Z logo w kształcie podwójnego szewronu, z historią innowacji, z francuskim podejściem do mobilności. Ale André Citroën nie był wyłącznie twórcą marki motoryzacyjnej. Był zjawiskiem. Człowiekiem...
W sobotę, 7 lutego, w salonie Citroëna przy ul. Krakowskiej 206 w Warszawie odbyła się wyjątkowa uroczystość z okazji 148. rocznicy urodzin André Citroëna, założyciela legendarnej francuskiej marki. W wydarzeniu uczestniczyli klienci, miłośnicy Citro...
W 1931 roku André Citroën był jednym z najbardziej znanych przemysłowców Europy. Jego nazwisko kojarzyło się z nowoczesnością, masową produkcją i odważnym marketingiem – wystarczy przypomnieć podświetlany napis CITROËN na wieży Eiffla. Ale ile w prak...
Gdyby dziś wszedł do sali zarządu któregoś z wielkich koncernów motoryzacyjnych, prawdopodobnie po pięciu minutach przewietrzyłby ją do fundamentów. André Citroën nie był księgowym. Nie był urzędnikiem transformacji. Nie był menedżerem od optymalizac...
André Citroën stworzył europejską produkcję masową samochodów, zbudował fabrykę amunicji w ciągu kilku miesięcy, wysłał swoje pojazdy przez Saharę, Afrykę i Azję oraz dał światu rewolucyjnego Traction Avant. W jego życiorysie regularnie powraca Polsk...
17 stycznia 1935 roku André Citroën siedział przy stole z najbliższą rodziną. Stracił kontrolę nad przedsiębiorstwem noszącym jego nazwisko, był poważnie chory i miał świadomość, że Michelin przejmuje dzieło jego życia. Podczas kolacji mówił jednak o...
Tak się ostatnio zastanawiam, jak bardzo różniłoby się podejście André Citroëna do problemu wadliwego samochodu od tego, do czego przyzwyczaiły nas współczesne wielkie korporacje. Co było, gdyby jakimś cudem to w jego czasach powstał silnik 1.2 PureT...
Mały elektryczny Citroën dla dziecka brzmi dzisiaj jak genialny produkt marketingowy. Sto lat temu również budził ogromne emocje. André Citroën chciał zamówić 2000 elektrycznych Citroënettes. Jego współpracownicy po cichu zmniejszyli zamówienie o poł...
Pracujesz w Citroënie, to jeździsz Citroënem. André Citroën traktował własną markę z taką powagą, że według Charlesa Rocheranda jego pracownicy nie powinni używać samochodów konkurencji. Sam twórca marki, kiedy wyjeżdżał na wakacje i potrzebował duże...