Trzydziestu Polaków, dziewięćdziesięciu Holendrów, podobna liczba Belgów, 75 Szwajcarów, 70 Niemców, 45 Hiszpanów i przedstawiciele kolejnych krajów. André Citroën zgromadził w Paryżu swoją międzynarodową sieć, po czym uznał, że samo pokazanie im fabryk będzie zbyt zwyczajne. Dealerzy wsiedli więc d...
W sobotę, 7 lutego, w salonie Citroëna przy ul. Krakowskiej 206 w Warszawie odbyła się wyjątkowa uroczystość z okazji 148. rocznicy urodzin André Citroëna, założyciela legendarnej francuskiej marki. W wydarzeniu uczestniczyli klienci, miłośnicy Citro...
60 tys. ludzi, 4.400 zabytkowych samochodów i trzy dni święta jednej marki. W 2019 roku Citroën zorganizował własny motoryzacyjny Woodstock. Siedem lat później ten obraz przypomina, jak ogromny kapitał emocjonalny marka wciąż posiada. Henri-Jacques C...
André Citroën może zostać pierwszym przemysłowcem uhonorowanym wejściem do francuskiego Panteonu. Inicjatywa jego wnuka otrzymała właśnie jedno z najmocniejszych możliwych poparć. Patrick Martin, prezes Medefu, wezwał do uznania założyciela marki za...
Zakład Ubezpieczeń Społecznych zakończył w czerwcu 2026 roku jedną z największych akcji korespondencyjnych skierowanych do świadczeniobiorców w całej Polsce. Do emerytów i rencistów trafiło blisko 8,9 mln przesyłek zawierających informacje dotyczące...
Marc-André ter Stegen, niemiecki bramkarz, który latem zeszłego roku kwestionował przywództwo FC Barcelona, ukrywając przed klubem wyniki badań medycznych i przeszedł operację bez konsultacji, co spowodowało, że Barça odebrała mu kapitaństwo (klub pó...
Dziś Citroën kojarzy się przede wszystkim z samochodami. Z logo w kształcie podwójnego szewronu, z historią innowacji, z francuskim podejściem do mobilności. Ale André Citroën nie był wyłącznie twórcą marki motoryzacyjnej. Był zjawiskiem. Człowiekiem...
W 1931 roku André Citroën był jednym z najbardziej znanych przemysłowców Europy. Jego nazwisko kojarzyło się z nowoczesnością, masową produkcją i odważnym marketingiem – wystarczy przypomnieć podświetlany napis CITROËN na wieży Eiffla. Ale ile w prak...
Gdyby dziś wszedł do sali zarządu któregoś z wielkich koncernów motoryzacyjnych, prawdopodobnie po pięciu minutach przewietrzyłby ją do fundamentów. André Citroën nie był księgowym. Nie był urzędnikiem transformacji. Nie był menedżerem od optymalizac...
Polscy inżynierowie to światowa elita, ale jeśli chodzi o chmurę, tradycyjne sektory i spółki Skarbu Państwa, nad Wisłą wciąż wykazują ogromny opór przed przenoszeniem kluczowych danych. Andre Bechtold, szef strategii branżowej SAP, obala technologic...