Oman i Iran uzgodniły wstępny ramowy plan wznowienia bezpiecznej żeglugi przez cieśninę Ormuz, w tym utworzenia wspólnego, tymczasowego korytarza morskiego — wynika ze wspólnego komunikatu po rozmowach obu ministrów.
Oman przedstawił Iranowi plan wspólnego zarządzania cieśniną Ormuz, który ma ograniczyć irańską kontrolę nad kluczowym szlakiem transportu ropy. Propozycja, zyskująca poparcie w regionie, zakłada m.in. wprowadzenie dobrowolnych opłat za żeglugę.
Teheran chce pełnej kontroli nad cieśniną Ormuz i pobierania opłat od statków przepływających nią. Waszyngton oczekuje powrotu do swobody żeglugi, a obowiązkowe opłaty uważa za nielegalne. Z propozycją pośrednią wyszedł Oman – państwo również sąsiadu...
Wojna na Bliskim Wschodzie i widmo zamknięcia cieśniny Ormuz mają znaczące konsekwencje gospodarcze: dwaj ważni producenci ropy naftowej, Arabia Saudyjska i Zjednoczone Emiraty Arabskie, są uzależnieni od tej drogi transportu. Oto możliwe scenariusze
Iran wykazuje niezwykłą determinację w utrzymaniu płynności dostaw surowców energetycznych. Mimo niemal całkowitego paraliżu transportu w regionie i rekordowych cen surowca, Teheran skutecznie wykorzystuje strategiczne kanały żeglugowe do transportu...
Władze w Teheranie zapowiadają swobodę przepływu przez cieśninę Ormuz dla krajów, które wydaliłyby ambasadorów Izraela i USA. W odpowiedzi prezydent USA Donald Trump ostrzegł, że atak na Iran będzie dwadzieścia razy mocniejszy niż dotychczas, jeśli T...
Według stacji CNN, która powołuje się na wysokiego rangą irańskiego urzędnika, Teheran rozważa możliwość pozwolenia na przejście przez cieśninę Ormuz ograniczonej liczbie tankowców, jeśli ich załadunek jest rozliczany w chińskich juanach.
Donald Trump zapewniał, że cieśnina Ormuz będzie "otwarta i bezpieczna". Zapowiedział, że pomóc w tym ma intensywne bombardowanie irańskiego wybrzeża. Cieśnina, jak przekazał irański minister spraw zagranicznych, jest otwarta dla żeglugi. Ale nie dla...