Polestar 4 SUV debiutuje jako praktyczniejsza alternatywa dla wersji coupe. Ma 530 litrów bagażnika, a po złożeniu tylnej kanapy jego pojemność rośnie do 1665 litrów.
Uprzedzę od razu – to nie będzie typowa recenzja samochodu, lecz opinia i subiektywny punkt widzenia. Nie spodziewajcie się miliona danych technicznych, analizy momentu obrotowego i rozkładania hybrydowego napędu na czynniki pierwsze. Nie będę też ud...
Polestar oficjalnie rozszerza gamę modelu 4. Obok znanego wariantu coupé, do oferty dołączy wersja SUV, która ma pogodzić dotychczasowe walory elektrycznego napędu z wyższą użytecznością. Sprzedaż ruszy 2 września 2026 roku, a auto trafi na większość...
Polestar rozszerza rodzinę modelu 4 o wariant z bardziej klasyczną bryłą nadwozia. Nowy SUV zachowuje napędy znane z odmiany coupé, ale oferuje więcej przestrzeni, lepszą widoczność do tyłu, funkcję V2L oraz nawet 630 km zasięgu według normy WLTP. Po...
Polestar przekształcił model w czwórką w nazwie w coś pomiędzy klasycznym kombi i SUV'em. Elektryk, który jako hatchback zaskakiwał brakiem tylnej szyby, stawia tym razem na powszechniej akceptowalne rozwiązania i większy bagażnik. W najmocniejszej w...
Grupa Volkswagen od dawna obiecywała „taniego elektryka”, ale to Škoda może dowieźć ten koncept dość skutecznie. Model Epiq, którego światowa premiera odbędzie się w maju, ma być wejściówką do świata elektromobilności. Czesi stawiają na sprawdzony pr...
Rodzinna i dla flot, nowa Dacia Spacer 2026 (wcześniej znana pod roboczą nazwą C-Neo) ma zadebiutować jeszcze w tym roku i – jeśli potwierdzą się zapowiedzi – może mocno namieszać w segmencie C/D. To nie będzie klasyczny SUV, lecz duże, podniesione k...
Takie samochody cieszą się w Polsce dużym powodzeniem. Bardzo dobrze łączą praktyczność z ekonomią, co sprawdza się w różnych warunkach. Rodzinny SUV nowego producenta może teraz zyskać jeszcze większą popularność. Jego oferta jest na tyle atrakcyjna...