Nowe testy Euro NCAP: Chińczycy i Turcy zawstydzili renomowanych rywali. BMW i Citroen z wpadką

BMW iX3 rozbiło Euro NCAP jako pierwszy model oceniany według nowych zasad, a wyniki jasno pokazują kierunek zmian w ocenie bezpieczeństwa.

Trzy debiutujące w Europie chińskie modele – AION UT, Geely E2 oraz Leapmotor B05 – zdobyły komplet pięciu gwiazdek w najnowszej serii testów zderzeniowych Euro NCAP. W tym samym zestawieniu nowa CUPRA Raval w wersji standardowej otrzymała cztery gwi...

Euro NCAP opublikowało wyniki testów bezpieczeństwa dwóch ważnych modeli Nissana: nowej, elektrycznej Micry oraz odświeżonego Qashqaia. Oba samochody uzyskały po cztery gwiazdki. To dobry wynik, chociaż mogłoby być lepiej. Nissan Micra i Nissan Qashq...

Euro NCAP wprowadziło najbardziej rygorystyczne protokoły oceny pojazdów od dekady. Pierwsze pojazdy już sprawdzono, znamy wyniki. Organizacja przestała skupiać się wyłącznie na tym, co dzieje się podczas samego zderzenia. Nowa metodologia, nazwana „...

Zgodnie z zapowiedzią Euro NCAP wprowadziła nowe protokoły oceny bezpieczeństwa samochodów osobowych. To największa zmiana od lat. Pierwszymi modelami, które oceniono według rygorystycznych wytycznych, były BMW iX3 oraz Zeekr 7GT.

Nowe, ostrzejsze zasady Euro NCAP i ciekawy wynik: w najnowszej serii testów wszystkie trzy modele z Chin otrzymały maksymalną ocenę 5 gwiazdek. Cupra Raval zdobyła 4 – ale nie przez słabą ochronę w zderzeniach. Żeby osiągnąć 5-gwiazdkowy wynik potrz...

BYD ogłosił triumfalnie, że BYD Dolphin Surf (segment B, 4 metry długości) uzyskał 5 na 5 gwiazdek w testach bezpieczeństwa Euro... Artykuł Chińczycy chcą być najlepsi. Czterometrowe autka, Firefly i BYD Dolphin Surf, z 5 na 5 gwiazdek Eu...

Zima to najtrudniejszy poligon doświadczalny dla elektromobilności. Organizacja Green NCAP sprawdziła, jak w niskich temperaturach radzą sobie wybrane modele aut na prąd: chiński BYD Sealion 7 i hiszpańska CUPRA Born. Wyniki są zaskakujące – duży SUV...

Rodzinny SUV Volvo ponownie trafił do instytutu Euro NCAP. Jego inżynierowie nie mieli jednak zamiaru autem jeździć. Chcieli je po prostu... rozbić. Jak skończył się ten test? Większość z was pewnie nie będzie mocno zaskoczona.

Chińskie samochody od kilku lat zdobywają najwyższe noty w testach zderzeniowych Euro NCAP. Jednak tym razem sytuacja potoczyła się zupełnie inaczej. Test MG3 ujawnił poważną wadę, jakiej od początku działalności tej organizacji nie odnotowano.