Pół miliona kilometrów na liczniku nie musi oznaczać końca kariery Volvo XC70 czy V70. Na rynku wtórnym można znaleźć wiele egzemplarzy z przebiegami przekraczającymi 400 tys. km, a niektóre mają już ponad 500 tys. km. Mimo tego auta nadal znajdują nabywców, którzy potrafią zapłacić za nie zaskakują...
Volvo XC70 i V70 często pojawiają się na rynku wtórnym z imponującymi przebiegami – ponad 400 tys., a niekiedy nawet 500 tys. km. Na pierwszy rzut oka trudno jednak uwierzyć, że samochody mają za sobą aż tak długą eksploatację. Nie odstrasza to kupuj...
Przeglądając ogłoszenia samochodów, znalazłem jeden z najtrwalszych samochodów w dzisiejszych czasach. Jest w Polsce, jest pojemny, ma legendarne silniki, a egzemplarze z ogłoszeń regularnie mają ponad 400 tys. km przebiegu. Mając Volvo XC70, nie spr...
iPhone Air został sprawdzony w teście wytrzymałości. Wygląda na to, że Apple dotrzymało złożonej obietnicy. Artykuł iPhone Air w teście wytrzymałości. Oto najtrwalszy smartfon Apple pochodzi z serwisu INSTALKI.
Nawet półtora miliona kilometrów bez poważnych napraw to standard dla tego silnika. Nie ma turbiny, AdBlue i innych nowoczesnych dodatków, ale wciąż jest produkowany i montowany w samochodach. Kochają go tam, gdzie są najtrudniejsze warunki do jazdy,...
Opel Insignia B kusi przestronnym wnętrzem, bogatym wyposażeniem i atrakcyjnymi cenami na rynku wtórnym, ale wybór odpowiedniego silnika ma tu szczególne znaczenie. Duże oraz stosunkowo ciężkie nadwozie najlepiej współpracuje z mocniejszymi jednostka...
Prosta konstrukcja, brak turbosprężarki i minimum elektroniki. Toyota 1HZ uchodzi za jeden z najtrwalszych silników wysokoprężnych w historii motoryzacji. Są egzemplarze, którym przypisuje się przebiegi sięgające 1,5 mln km bez generalnego remontu. C...
Michael J. Fox i Tracy Pollan są małżeństwem już prawie czterdzieści lat i należą do najtrwalszych związków Hollywood. Przez lata musieli zmierzyć się z wieloma problemami, i - jak mówią - udało im się z nimi uporać, bo przeszli je razem. Po raz pier...
Turbosprężarka zaczyna gwizdać, sprzęgło ślizga się przy ruszaniu, a z zawieszenia dochodzą niepokojące stuki. Takie właśnie objawy może mieć samochód, który osiągnął granicę 200 tysięcy kilometrów przebiegu. Statystycznie to moment, gdy wiele elemen...