Niemiecka spółka handlowa Metro AG poinformowała w poniedziałek, że Rosja zajęła jej aktywa w tym kraju. Decyzję w tej sprawie podjął rosyjski przywódca Władimir Putin, który w poniedziałek wydał stosowny dekret. Media w Rosji zapewniają, że sklepy sieci Metro w tym kraju "funkcjonują normalnie".
PESA Bydgoszcz oficjalnie przejęła 100 proc. udziałów niemieckiego producenta tramwajów HeiterBlick GmbH z Lipska, finalizując jedną z najważniejszych transakcji w swojej najnowszej historii. Transakcja została dopięta po spełnieniu wymaganych prawem...
Polska firma przejęła niemieckiego producenta i uratowała wiele osób przed zwolnieniem – Polska spółka zakończyła przejęcie niemieckiego producenta tramwajów, który jeszcze niedawno walczył o przetrwanie. Dzięki transakcji udało się uratować zakład i...
Umowa z Bayernem jest warta miliony euro. Spokojnie można byłoby za te pieniądze kupić klub w polskiej Ekstraklasie i miałem takie oferty — opowiada Leszek Gierszewski, właściciel Druteksu, firmy, która właśnie stała się platynowym sponsorem niemieck...
Thyssenkrupp otrzymał niewiążącą ofertę przejęcia swojego oddziału stalowego Thyssenkrupp Steel Europe od indyjskiego konglomeratu Naveen Jindal Group - poinformował Reuters. To kolejny zwrot akcji w wieloletnich staraniach grupy o sprzedaż tego prze...
Na europejskim rynku dochodzi do zaskakującej zmiany, która cicho, ale zdecydowanie redefiniuje gospodarcze siły. W sercu tej transformacji stoi polska rodzinna firma z Radomia, Trend Glass, która dokonała strategicznego przejęcia niemieckiego gigant...
Volkswagen po raz pierwszy od czasów pandemii zanotował kwartalną stratę operacyjną. Trzeci kwartał 2025 roku ten niemiecki gigant zakończył z wynikiem 1,3 mld euro na minusie. I to pomimo faktu, że globalne dostawy aut wzrosły.
Ujawnienie planów przeniesienia części produkcji przez koncern MAN do Polski wywołało ostry spór w firmie. Jednak koszty produkcji są w Polsce znacznie niższe, a wsparcie firm lepsze - czytamy w prasie.
Niemiecki MAN na poważnie bierze pod uwagę przeniesienie znaczącej części produkcji z Monachium do Krakowa. Decyzja ta ma przynieść firmie oszczędności rzędu setek milionów euro. Rosną jednak obawy o przyszłość tysięcy miejsc pracy w Niemczech.