Skoro przepisy obejmują absolutnie wszystkich producentów z unijnej branży, uznano, że wybrane firmy nie mogą ich odwołać. The post Nowe unijne normy dla naczep zostają – Trybunał UE odrzucił skargę producentów appeared first on 40ton.
Prezesi aż 30 firm produkujących podpisali się pod nowym listem protestacyjny, a także przedstawili swoje kontrpropozycje. The post Wielki sprzeciw i zjednoczenie producentów naczep: 30 prezesów kontra unijne normy appeared first on 40ton.
Cała grupa niemieckich producentów naczep i przyczep zaskarżyła nowe unijne wymagania przez unijnym trybunałem. The post Unijna skarga na normy CO2 wobec naczep – producenci próbują zatrzymać absurd appeared first on 40ton.
Proces komputeryzacji pojazdów powoli zaczyna obejmować także naczepy. Wyraźnie pokazują to zapowiedzi firmy ZF. The post Pojazd 40 systemów oraz zdalne aktualizacje – nowości dla naczep od firmy ZF appeared first on 40ton.
Zdaniem badaczy, radary i kamery umieszczone w autach osobowych nie zawsze poprawnie rozpoznają tył naczepy. The post Dlaczego radary osobówek nie widzą naczep? Nowa seria testów Euro NCAP appeared first on 40ton.
Wielton zarejestrował w okresie styczeń-kwiecień 1.103 przyczep i naczep, czyli o 17,8 proc. więcej rdr - podał Polski Związek Przemysłu Motorowego, powołując się na dane CEP.
Zdaniem prezesa TIP Group, do 2030 roku sprzedawanie używanych naczep zamiast je remontować będzie dalekie od normy. The post Odnawianie naczep zamiast ich sprzedaży – do 2030 roku to ma być zupełną normą appeared first on 40ton.
Historia naczep Chereau sięga tych czasów, gdy dopiero zaczynano regulować warunki dla przewozu świeżej żywności. The post Limitowana seria na 75-lecie marki Chereau – 75 naczep ze specjalnymi detalami appeared first on 40ton.
Układ Aero Rear Concept ma ograniczyć zawirowania powietrza na tyle zestawu. Stąd nowe, niesamowicie wąskie światła. The post Nowy pomysł na tył europejskich naczep: Aero Rear Concept od Krone (IAA 2026) appeared first on 40ton.