Ewolucja modelu Duster jest naprawdę zaskakująca. Trzecia generacja modelu jest wyraźnie lepsza od drugiej. Od pierwowzoru zaś dzieli ją przepaść. Dawne czasy Pamiętam test pierwszej generacji modelu Duster. Model nie przemawiał do mnie wyglądem, użytymi we wnętrzu materiałami, projektem deski rozdz...
Miękka hybryda, silnik elektryczny, napęd 4x4 i do tego fabryczna instalacja gazowa. Brzmi nieźle, ale czy równie dobrze wypadnie w praktyce? Artykuł Test: Dacia Duster Hybrid LPG 4×4 – i to jest hybryda pochodzi z serwisu Motopodprad.pl.
Dacia Duster jest przedstawiana przez producenta jako samochód dla osób aktywnych dlatego w ofercie modelu nie brakuje akcesoriów, które pozwalają zabrać w podróż więcej bagażu, sportowy ekwipunek lub zmieniają SUV-a w prosty samochód kempingowy. Do...
Dacia Duster otrzymała nowy napęd 1.8 Hybrid 155. Pierwszym modelem wyposażonym w układ przeniesiony z Bigstera jest dostawcza wersja Cargo, którą można zamawiać w Wielkiej Brytanii. Dacia Duster przyciąga do salonów nie tylko klientów indywidualnych...
Dacia Duster z fabryczną instalacją LPG i silnikiem o mocy 100 KM czy może jednak Full Hybrid 140 KM? Takie praktyczne porównanie i test przygotował jeden z francuskich magazynów. Ddowodnił, że oba warianty mają sens, ale tylko jeden rzeczywiście daj...
Nowa Dacia Duster Hybrid-G 150 4×4 LPG została przetestowana przez Słowaków. Sprawdzano wersję z instalacją LPG, układem mild hybrid 48V, automatyczną dwusprzęgłową skrzynią biegów oraz elektrycznym napędem tylnej osi. Cały układ oferuje 150 KM mocy...
Nowa Dacia Bigster i Dacia Duster z napędem 150 KM Hybrid 4×4 LPG trafiły w ręce czeskich dziennikarzy podczas wydarzenia Dacia Insider Adventure 2026. Dwudniowe spotkanie w Czeskim Raju było okazją nie tylko do jazd testowych, ale także do sprawdzen...
Rumunia to kraj, w którym władane przez niedźwiedzie góry Fogaraskie opleciono asfaltową wstęgą, tworząc drogę – podobno – jedną z najpiękniejszych na świecie. Tutaj także zrodziła się marka Dacia. Najbardziej przygodowe auta z gamy tego producenta z...
Dacia uruchomiła w finansowanie i leasing z oprocentowaniem wynoszącym 0%. Duster hybrid 155 jest reklamowany od 147 euro, a większy Bigster od 185 euro miesięcznie. Oferta wygląda znakomicie, choć niską ratę umożliwia bardzo wysoka płatność końcowa....
Czy używana Dacia Duster Hybrid 140 to dobry wybór? Właściciel SUV-a przejechał 45 tys. km w ciągu dwóch lat a następnie oddał samochód do serwisu. Na swoim kanale DK Vision na Youtube opisuje stopień zużycia pojazdu oraz akumulatora trakcyjnego. Wer...