Czy europejskie fabryki będą w stanie dostarczyć wystarczająco dużo ogniw do samochodów elektrycznych objętych unijnymi wymogami lokalnej produkcji? Organizacja Transport & Environment twierdzi, że do 2030 roku – tak. ACEA przedstawia jednak znacznie bardziej pesymistyczną prognozę i ostrzega przed...
W skrócie: Skoda wzmacnia produkcję Skoda Auto otworzyła w swoim głównym zakładzie w czeskiej Mladá Boleslav nową halę montażu systemów akumulatorowych do samochodów elektrycznych. Inwestycja o wartości 205 mln euro (ok. 877 mln zł) znacząco zwiększa...
Bjorn Nyland przeprowadził test Zeekra 7GT na trasie 1 000 kilometrów. Samochód elektryczny, który nie obsługuje wymian baterii, ale pozwala na... Artykuł Elektryki z wymianą baterii dogoniły auta spalinowe, Zeekr 7GT dzięki ultraszybkiemu ładowaniu...
Technologia magazynowania energii elektrycznej jest stale rozwijana i udoskonalana. Stellantis oraz należąca do koncernu TotalEnergies firma Saft zaprezentowały właśnie prototyp samochodu elektrycznego wyposażonego w przełomowe rozwiązanie IBIS. Proj...
Kupno używanego auta elektrycznego często rozbija się o jedno pytanie: w jakiej kondycji jest bateria? Unia Eujroepjska wprowadza „paszport baterii”, który ma to ucywilizować, tylko że obowiązkowy będzie dopiero od 1 lutego 2027 r. Dziś transparentno...
Producenci baterii stawiają na magazyny energii Słabsze zapotrzebowanie ze strony producentów samochodów elektrycznych sprawia, że producenci baterii większych szans upatrują w rynku magazynowania energii. Popyt na bateryjne magazyny rośnie nie ty...
CATL publicznie wskazał baterie litowo-powietrzne jako jeden z głównych kierunków rozwoju następnej generacji akumulatorów. Najmocniej działa tu jedna liczba: teoretyczna gęstość energii może sięgać 12 000 Wh/kg, czyli poziomu zbliżonego do benzyny....
Orzeł Biały, spółka specjalizująca się w recyklingu zużytych akumulatorów ołowiowych, rozpoczęła prace nad aktualizacją strategii rozwoju. Firma rozważa m.in. recykling paneli fotowoltaicznych oraz recykling baterii do pojazdów elektrycznych.
Czy Europa będzie jeszcze w stanie produkować własne baterie, czy kluczowa technologia przyszłości ponownie wymknie się poza kontynent? Kryzys niemieckiej Varty pokazuje, że walka o niezależność przemysłową może być znacznie trudniejsza, niż zakładan...
W skrócie: Europa chce więcej komponentów „made in EU”, ale… Unia Europejska przygotowuje kolejne narzędzie mające wzmocnić konkurencyjność rodzimego przemysłu motoryzacyjnego. Industrial Accelerator Act (IAA) ma stopniowo zwiększać udział europejski...
Początek 2026 roku przyniósł dalszy wzrost sprzedaży samochodów elektrycznych w Europie. Choć tempo nieco osłabło względem ubiegłego roku, analitycy spodziewają się, że zainteresowanie autami bezemisyjnymi będzie nadal rosło. Coraz większą rolę odgry...