Analizowane przepisy budzą szereg trudności w ich interpretacji, co może stanowić pole do nadużyć skutkujących dalszym ograniczeniem swobody działalności gospodarczej i obrotu, a w najgorszym przypadku do zablokowania wielu transakcji. Źródłem problemu dla wielu podmiotów z branży morskiej i nie tylko jest regulacja wynikająca z art. 3d ustawy o portach i przystaniach morskich, która została wprowadzone 23 lutego 2023 roku.
Azjatyckie porty lotnicze przeżywają prawdziwe oblężenie, choć do sezonu przedświątecznego jeszcze daleko. To efekt ogromnej popularności chińskich platform e-commerce w Europie i USA. Do tego doszły ataki jemeńskich rebeliantów Huti na Morzu Czerwon...
Przy okazji wizyty w Urzędzie Morskim w Gdyni podczas podpisania umowy na projekt pirsu na potrzeby elektrowni jądrowej, przedstawiciele ministerstwa infrastruktury spotkali się z zarządami trójmiejskich portów.